马自达6冷车挂不上档怎么回事？热五分钟就行了。

（1）离合片分离不清， （2）离合器片和离合器片压盘坏掉。

热车你试试找个陡坡，D档刹停后不往前走往后溜车，说明变速箱齿轮间隙大了，冷车时油压不够，原地车热2分钟慢速行驶，换离合器齿轮片才能解决问题。

劝楼主换换变速箱油…我下班不热车直接走人，哪能挂不上档…马六没有冷保护，至少我这零下十度左右没这情况

原来没事，今年冬天开始的。

发动机冷保护

对，这是什么原因造成的？

水温表不动，热会就挂的上了

新换的油，还那样

自动挡

只要水温正常后就好的.没任何问题,早上或长时间停放车比较凉,发动机水温没有达到正常温度.发动机电脑调节供给的混合气浓,加上机油供给量偏少,达不到润滑要求,所以转速高声音大或工作不稳定与尾气味道大,随着发动机逐步升温,才慢慢恢复到正常怠速转速与工作状态. 回答车友问题是我的荣幸,.

我们在驾驶车辆时，可能会遇到变速箱挂不上挡的情况，下面就三方面进行分析。 1、可能是变速杆定位球头的定位零件失去功能，变速杆可绕自身轴线随意转动，无法准确控制挡位;也可能是变速杆下端球形工作面磨掉，变速杆不能控制拨叉或拨头的拨槽，使挂挡和摘挡都不能实现。对于前者，通过维修来排除故障;对于后者，必须更换变速杆。 2、可能是离合器不能彻底分离，而变速器的换挡机构工作是正常的。这种故障可以通过调整离合器或更换部分离合器零件，使离合器有合适的*间隙和分离间隙来排除。 3、可能是拨叉有松动、拨叉弯曲变形严重或磨损严重。这时变速杆的运动已经到位，而拨叉的运动不到位，造成严重撞击且挂不上挡。这种情况应该打开变速器盖进行检查、维修，必要时更换拨叉。 以上三方面是汽车挂不上挡的主要成因，在操作中我们当要特别注意这三种情况，以确保车辆在行驶中安全高效。

不知道你的车是手动档还是自动档的,个人感觉应该是变速箱油的问题吧,对错勿喷

变速箱的问题，应该是自动档车型吧。