我的14款cs75 自动1.8T15年8月买的车开了两万七千公里油泵坏了。

今天早上我又去启动了一下，居然又能启动了，跟维修人员联系下建议我先别开，我也没动.哪位高手分析下什么原因

尽量再同一个加油站加，有时候两个加油站的油品不一样，一混合也是很差的，

知音宝宝呢，能让油泵快点到我们这里吗?我这4s好象只能周一订货，宝宝给督促一下吧

剩多少油去加没多大关系！你以为油泵靠油散热说白了是品质问题

这个属于质量问题，是可以做保修处理，免费更换个新的

上次在安徽老家加的油，过了很长一段时间，有次发动机抖动很大，也提示了发动机故障，去检查，电脑显示正常。过一段时间又抖，我又去检查后，没问题。然后师傅就给我看了汽油滤芯，打开，不能看啊，全是黑的，尼玛，我的心痛的，我新车当时才几个月，发动机就喝了这地沟油，都是泪。所以加油千万不要去门面小的，杂牌的加油站加油，切记

烧汽油泵真的是多方原因，油品问题以及是不是经常油表灯亮再去加油等等都可以造成汽油泵损坏

我的也是一万八坏了，但我这4S服务好，我就喜欢亮灯加油

油泵确实靠燃油循环冷却的，但是除非开到熄火，一般也不容易损坏。国内车厂包括合资大多数都用的一家燃油泵供应商――联合电子

不能因为出了一次问题就说垃圾吧任何车都有出现问题的时候

不要等油泵灯亮了再去加油，油泵就是靠这个油冷却的

看来16年8月之后的车质量下降了，要买的8月之前赶紧买，别等到质量下降了再买.

?听我2万公里后去4s就让我换火花塞个人觉得挺好的不换让75死去现3万公里依然给力

对，坚决别贪几毛钱便宜去小油站加油，而且那油根本不禁烧。

你这话没道理，大部分车的油泵还真就是靠油来散热，75也不例外，所以请大家在还剩二格的时候尽量加油，尽量不要油箱到底再去加，真容易烧油泵。

油品也会造成这样的问题，我的两年了没出现过问题，群里1000多辆75也没出现过油泵出问题的

我的逸动经常油干了才去加，快4年了也没坏，希望75也好

这玩意儿一般泡在油里不容易坏，看看加油习惯是不是有问题，不要每次油箱都到底再去加油，看见油表还剩一格了就去加，这样油泵工作时始终泡在油里利于散热，否则影像寿命。

加油真的要注意，有的并不是真正的中石油或中石化，是挂靠的，而且有的地方在用乙醇汽油，而今天加纯汽油，明天加乙醇汽油，隔几天又加纯汽油，对车子的燃油通路损害很大。

这里重复一回：75的油泵总成是联合电子配套的，联合电子是博世在华合资公司（据说现在独资了)，国内众多车企包括合资都用联合电子的燃油泵总成。当然，不能说联合电子的产品就没有问题，但是如果真的是油滤堵塞造成的烧坏，要找车厂的问题怕是有点难了。顺便说一句，油泵总成内部间隙只有0.02mm，头发丝直径1/4.