高尔夫求教，手动挡红绿灯怎么飙车起步

你肯定起步不过双离合换挡速度

很简单吧，猛踩油门，猛抬离合

三千以下换档的就慢点吧，毕竟只是1.4L的车，1.4T的干到四千左右换。这车市内80KM/H以下可以干掉大排量SUV，干不过的是2.0T的性能车。手动档乐趣多，改个排气还是可以的。最不能接受的就是起步一千转上的太慢，起步要快就要提前一点抬转速。顺便，遇到思域之类的就看谁的胆子大，谁起步控制的好了。

这个技巧好用

不弹离合的搞法。快绿灯时，就找到离器结合点和带点刹车（松刹车就走的那种状态），绿灯就直接3/4油门（这个你自己拿捏，因为起步太快轮胎打滑就慢了）。起步后松离合不要太快了（一档以后换挡就要快松离合），自己多尝试。关于换挡，要想快就得在发动机的最大扭矩转数区间换挡（我1.4T，踩到4000转左右）。

手动1.4T（1.6的就别比起步了，先天不足）高尔夫要起步快（正常1档起步，不谈拉转速跑01那种），先观察路口左右有无一行人和冒失鬼，再看倒数两秒时就要踩油门松离合，让车开始动，绿灯一亮，全松离合，深踩油门，拉到3000 转，0.5秒左右换2档，继续深踩油门，2500 转以上换3档，可以一直开到60时速（市区限速60）...这样一般2.0自吸以下的都追不上（2.0以上的就不用比，实力有差距，除非人家不想与你斗车）。

为何要用密齿，为何赛车档位多？你们倒好，直接改三个档位的那不是更快。

一档只是摆设吗？直接上二档的都快不了。

起步前先观察两边有没有抢黄灯和抢红灯的人或车，特别旁边是大车的情况下，安全第一。

我一般是车子离停车线5米，红灯开剩二秒就起步，有些人喜欢贴着停车线，只能等绿灯再起步，这时我已经比人家快了二秒。小排量车拼不过动力只能拼技巧。

要想起步不会输，就要苦练“快速起步”，练到，从抬起离合算起，一秒多钟就把车窜出去。先练“不加油起步”，就是控制好离合器，一抬就抬到接合点上，不要停顿但要稳一下，然后缓和地松开离合器，车就走起来了，时间上也就是一两秒钟。练到熟练了，就可以在抬到接合点时加油，加油了就立即松开离合器，车跑起来了，松一下油门再踩下去。这样，两脚油门就要把车速提到20公里，然后迅速换到二档继续加速。不要着急换档，速度提的高一些再换档。

如果是高尔夫的话，直接就是挂上二档，给油到1800转左右，然后绿灯了马上松离合深油门。

这个还是一个操作习惯问题和升档转速问题，你熟练升档了，在2500转速升档的话，动力就可以了

红绿灯路口的起步，打算快起来，是平时起步积累起来的。其实就是一个车感，当你积累的里程够了，快起步也就是驾轻就熟的事了。半离合，准确判断转速和车速，根据发动机声音掌握档位切换，都靠里程的积累。

油门踩到底离合踩到底，让发动机空转咆哮起来，绿灯亮起来后放掉手刹抬起离合就冲出去了!不过还是行车万里安全第一吧。

手动挡车子这个你需要自己练习一下，如果想快速起步那就是二档，不过这个确实是得练，啊，不过你像法拉利那种7挡起步的当然是开不来的。

城市里还是不要飙车了，起步比个快慢其实没有什么意义的，还是以安全第一不要影响到其他参与车辆啊。

单纯只是为了起步块不考虑其他的，试试看离合到底挂二档，油门哄到四千转，绿灯亮离合松到底，你就是马路上最靓的仔，不过这么干伤车