途岳磨合期跑长途注意

现在的车都不用磨合了，你看看四s店的车几百公里，试驾的那个来个不得试试动力，车还没热呢，一脚油门下去五六千转了!什么事都没有，你就正常开就行了，没有那娇贵。

别猛加油，猛刹车把，也就没事事

高速行驶不超过100迈，转速不超过3000转的极限；跑一个小时停车休息20分钟。堵车或者蠕行必须挂S档或者手挡2～5档，S档换挡转速比D档高1000转左右，这样避免了用D档跟车不断升档、前车慢下来D档不得不又降档多次离合切换，造成离合器片磨损。S档或者手挡就是说强制低速档位行车。磨合期不考虑省油，相反应该多用S档和手挡造成费油。过了磨合期（首保）正常行车考虑省油。说没有磨合期的属于暴力行驶，除非五年后换车。要么爱惜，要么无所谓，可劲造——败家了。

磨合期间跑长途，也没什么可特别注意的。高速上的最高限速是120公里，不超速就可以了。一天跑1000公里，只要人能受的了、车就没问题。

磨合期转速不要超过3000转，车速不要超过120码，尽量避免满载、急加速、急刹车就好。

正常驾驶不超速不暴力驾驶就可以了，注意行驶一定里程后去服务区休息下!

楼主您好!建议新车磨合期在2500-3000KM左右。在磨合期内车辆发动机转速控制在以3000转以内，不要长时间运转，也不要高速行驶，避免急加速和急刹车。

没有什么需要特别注意的，你就时速控制在100以下就可以了。路上开车注意安全，

控制好转速与速度没啥，真正决定磨合好坏的就是您接手后的操纵如何啦..1000公里内最好时速不超100.可在80左右的速度行车,拉的人越少越好.大家知道负荷大了,势必造成齿轮间的咬合力度加大.对磨合车极为不利.并找好路行驶.让车的各个部件由轻到重逐渐适应一下环境..1000公里以上时,可在100的速度上连续行驶磨合.每个档位的转速不超出3000转.磨合期内连续行车2小时以上.建议熄火凉车十分钟,并观察各种液位及外露的各部件.确认无问题时再继续磨合.磨合时不可急刹车.要提前判断好路况,预留出轻刹车之距离.

磨合期没啥的，第一就是注意不要暴力驾驶，避免急刹车，注意安全文明驾驶就可以的!平时勤洗车了哦

可以跑高速没影响，理论上新车出厂前已经做过冷磨处理，不需要再磨合，实际操作中有95%以上的车主都会采取3-5千公里的磨合!使整个车子的各部位充分接触、摩擦、适应的过程，新车时速不要超过100-110，发动机转速不要超过3000转，不要超载，不要急加油门，急踩刹车!途中每隔2-3小时休息一次，油箱跑到三分之一时最好加油，确保行车安全!首保以后随便跑!希望我的回答会对您有所帮助!

磨合期内速度不超一百二，转速别拉太高了一般不超四千转就可以了，该怎么开就怎么开没啥问题

不要满载，不要急加速，尽量少急刹车。跑经济时速，不要太快。长途注意安排多休息，注意点就可以。

现在新车出厂，厂家其实已经做过冷磨合了，严格意义上，新车没有磨合期这个说法，异地购车，很多买完都直接高速回家了，所以放心吧，没事的，当然你要是爱惜车子，不放心的话，1000公里之内，不急刹车，不猛加速，不超载，不以过高的转速长时间行驶，平常心，在国家的法定限速范围内，120公里，正常开即可，另外，你在出发前，去4s做个免费车况检查，检查下底盘，轮胎，胎压，灯光，油液等等，毕竟要开长途，马虎不得，出发前，抽空去4s做一下吧，免费的，

新车期间车主要温柔驾车，如轻踩油门和轻踩刹车避免急刹或猛踩油门，速度120以下转速3000以下