飞度新车上高速 ，有没有注意事项？

新车我都开180码

没事啊，注意看路就行了。

买来就上高速，五一在市区堵了五个小时，高速120回老家，走烂路挂底盘，手动。一点问题没有。加了300块钱的油，表显跑了600km，估计还能跑100km左右

我新手 200km就开始油门到底了。。。都不知道当时转速有几千转。。。估计四五千转？过年初四，新车580km时候开始上高速， 跑了1300多公里到浙江。。。时速80-120， 偶尔飙到140。。。

手动怎么办，我都直接开140了

停到休息区，转速慢慢降低，不跟市区开一样转速回落到700-800转那么快。昨天又干了一趟天津 平均油耗4.8

放心开

放心开，车没有那么娇贵，注意控制车速，保持安全距离就，不要疲劳驾驶可以了。

“在高速左转之后，怠速有一点提高”？是高速行驶中收油门转速高吗？这样的话没事，高速收油门是车子拉着发动机转，跟下大斜坡挂S/L档一样，发动机制动，不踩油门也可能上3000转，这样下坡偶尔点点刹控制下车速就行了

没事!现在基本都不需要磨合了!就正常驾驶就可以了!只要不超速!安全驾驶就没事!

由于现在的新车已经没有严格意义上的磨合期了，所以只需考虑安全驾驶就可以，跑高速注意不要疲劳驾驶。

新车可以上高速的，完全没有问题，一般来说注意控制好速度就可以了。

一般就是车速不要超过100km/h,发动机转速不要超过3000转，不要急刹，一般磨合要3000公里左右，希望能帮到你!

如果高速上下坡的时候切换n档的话，既费油又不安全。现在的发动机都是智能控制的了。在带挡滑行的时候，发动机里面是停止喷油的，所以在下坡的时候挂着挡的话，这时候瞬时油耗是零的。带着挡，然后发动机还有制动作用可以保持车辆的稳定性，刹车的时候可以更加有效的停车。如果切换空挡的话，下坡的时候速度会非常快，但是发动机里面还在工作，相当于是发动机在怠速工作，这个时候是需要油耗主要是空挡滑的时候速度很快，然后刹车的时候没有发动机制动辅助，刹车距离会延长许多，主要是发动机在800左右的转速的时候提供给刹车泵的压力非常小，这个时候刹车的话，刹车泵分到四个*的刹车力度非常小，但是挂档滑行的时候下坡的时候发动机的转速是比较高的，发动机提供给真空刹车泵的力度也比较大。这个时候如果需要刹车的话，刹车力度比空挡滑行的时候力度要大非常多。下坡的时候高速上一定不要空挡滑行非常的危险。

楼主您好!建议新车磨合期在2500-3000KM左右。在磨合期内车辆发动机转速控制在以3000转以内，不要长时间运转，也不要高速行驶，避免急加速和急刹车。

在磨合期内，可以跑高速，车速以不超过100公里为宜，但是也不要连续跑太长时间，一般最好不要超过2个小时。速度也要偶尔变换一下，不要总保持一个速度行驶，工况太单一也不利于磨合。

控制好速度与转速就行，真正决定磨合好坏的就是您接手后的操纵如何啦..1000公里内最好时速不超100.可在80左右的速度行车,拉的人越少越好.大家知道负荷大了,势必造成齿轮间的咬合力度加大.对磨合车极为不利.并找好路行驶.让车的各个部件由轻到重逐渐适应一下环境..1000公里以上时,可在100的速度上连续行驶磨合.每个档位的转速不超出3000转.磨合期内连续行车2小时以上.建议熄火凉车十分钟,并观察各种液位及外露的各部件.确认无问题时再继续磨合.磨合时不可急刹车.要提前判断好路况,预留出轻刹车之距离.