乐风测胎压应该在车空载时,还是满载时呢?
今天看到有朋友在评论区问小编,轮胎胎压与车子负荷量的关系。究竟是在车坐满人还是在空驶的情况下测得的胎压才准确呢?想必不少人都曾产生过这个疑问。空载与满载的胎压有区别吗?答案是有区别。一般来说,前轮胎压等于或略小于后轮胎压,空载时胎压略小于满载时胎压。不过不同厂家的汽车,官方说法不一,大家可以在车辆用户手册或者驾驶室车门(B柱附近)、油箱盖、储物箱等标有轮胎型号的地方找到车辆的胎压推荐值(一般会有满载和空载的区分)。胎压太低,轮胎容易过热,钢丝容易断,导致爆胎。胎压太高,刹车距离会超长,奔跑升温后轮胎压力增长容易超限爆胎。官方数据应该是综合考虑轮胎结构,滚动摩擦,胎温变化,胎压极限,刹车效果等因素,选择的最佳数据点。车开起来后胎压会随温度增加而升高0.2至0.5左右,长时间夏季高速行车,或许更高,刹车距离和爆胎几率都会随之变化。通常胎压推荐值是指轮胎在冷却情况下测得的胎压。轮胎冷却情况的定义:停车后至少三小时后或轮胎行驶不超过2公里。如果只能在热胎时测量胎压,请将所测得的胎压数值减去大约0.3巴(=4psi)就是轮胎冷却充气压力。总之检测胎气压,空载与重载热胎与冷胎都有差别误差在百分之五左右要准确的数字,就最好空载和冷胎时检测
车辆门框上面有胎压提示贴纸,上面就是标准胎压,这个是厂家测试得出的最适合的胎压,兼顾适合和油耗。
空载就好!我的胎压是四个*都是2.3个压!我觉得这个胎压比较适合正常使用!舒适性和油耗都不错!
空载为准。轿车与城市SUV及MPV轮胎的使用与气压:平日多目测并以冷胎实测为准。先探讨下你的说明书的气压.轻载前轮2.2左右压力时.大家会看到冷状态下的轮胎,此时瘪的太大., 我个人感觉厂家的本意是在平坦路面行驶,提高弥补底盘设计不足的舒适性,但牺牲了轮胎的使用寿命与节能性.行驶在中国特色的经常开膛破肚道路与满道的井盖及到处设置的减速带上,还很容易使轮胎鼓包甚至直接爆胎,此气压很不现实.建议3万公里内的新轮胎.最好充氮气.冬季前2.4-2.5.后2.5.其它季节前后2.5.如果经常满载后边建议2.6.吧.因热胀冷缩之原因,冬季稍低的气压,会使生硬的轮胎与地面提高点附着力.对刹车及操控有一定的帮助.纯雪路没冰,可以加高胎压,但不建议超过2.8,有利于将轮胎花纹扎入雪中.减少刹车距离.
应该在冷车时,胎温是当前的常温,家用车四季胎压都可以用这个指标:经常空载的话冷车胎压保持2.3,经常满载就2.5,不确定就2.4,热车行驶还会随着胎温升高0.2-0.3左右。兼顾舒适和节油。