科帕奇启动提速问题
有朋友说,在60M以内,转速不要超过2000,那么问题来了:第一、挖掘机技术哪家强哈哈,说正事儿第一、启动时,2000转以下,启动也太慢了,真的有必要?不超过2000转吗?第二、启动时,要想尽快提速,怎么做才是科学的? 补充,我的是新车,提车2个月1600公里左右 以上,谢谢
磨合起步一般2000差不多,转速上去的时候轻抬油门再踩回去(人为升挡)。出了磨合,起步2000-2500(急了3000)同理基本够用的了。不要觉得起步转速高就费油,因为高转速快速提升速度,后期省点。低转速慢慢起步到后期,也不会省到哪去,我测得都差不多!
开这车还这么着急起步干嘛啊,我喜欢这车起步四平八稳的感觉,避免路怒症
做了二保后你就不会再考虑起步慢了,赶快磨合吧
想起步快点:用手动2档起步,到1800时放回自动。起步声音就没那么大了。
二挡起步,提速会快一点。以前手动时代越野车基本都是二挡起步。
嫑看转速表,静止起步地板油好比测试百公里加速,对于我这个急性子都太猛了,比任何方式都猛,反而速度在20-30地板油加速将挡太多效果很差 3秒以上了还不见速度,自己的车测试几次就可以了,那动静感觉很伤车,旁边的人会吓到呢
你就是启动4000转,加速也不快要快,唯一的办法是手动挡
手动挡,一脚到3000直接一直加档,还是很快的
这个精辟,我觉得还用不上三脚,自己把握好油门与变速箱之间的默契,绿灯2000转可领先,说这车肉的人不是不会开就是死省油舍不得踩
400公里新车今天哥们试驾5000转,提速嗖嗖的推背感很强啊
开着ECO感觉刹车也硬,刹不住的感觉
己经控制不住脚上的 洪荒之力 了
已经忍了1500公里,忍不住了!在
油指针也刷刷刷的掉吧
新车的时候磨合期有这说法。之后就没有了。。。现在的发动机制造精度已经比以前的好太多没有必要这么计较。。。我一般上车就关ECO。起步都是踩到3000换挡的。。