帝豪GS与哈弗H2S的选择？

下午车展上直接提了，开起来操控什么的不错！不后悔，去吉利展区又看了下GS，有点庆幸没订GS，感觉有点皮薄华而不实，相反H2S看上去厚实大气，哈哈

今天我的2S坐了6个人，3男3女，后排挤了4个人，加速一点不吃力，和平常一个人开没有感到区别。不错的。

H2S现在不是有18个月0利率的定额贷嘛，那样可以省一点。只不过首付要多一点。我定的是红标自豪。车价便宜3000左右，保险优惠1000，办的是18个月0利率。首付63000左右。每月还款2778.还18个月！落地113800左右！送车膜，脚垫。行车记录仪等等。。。建议H2S。。！！！

这位朋友，油耗牵扯的方面是自重（整备质量=车备胎随车工器具默认驾驶员68公斤），轮胎大小（触地面积），非必要用车，还是散步或者公交，天天开车也不行啊！！（非专业人士，解答不全面，个人建议）

主要都是自己一个人开（我上下班开，平时稍朋友回家，也就主副驾驶），不是天天拉满人，真要出远门玩，不是自驾游坐满人，不要开车，大城市开车没得公交、地铁方便，公交有专车道，绝对没人敢占，地铁两块钱跑全城，嘎嘎，这个自适应巡航，也就是你说的自主刹车，我个人感觉太多余了，谁开车非要怼人家屁股上开，你可以保证自己车不怼人家屁股，这一下自主刹车，可不保证后面也有自主刹车，是吧

嗯嗯，我也感觉，要说实用性，H2S应该要更胜一筹，想买GS顶配就是看中他的18寸轮毂和主动刹车，ACC配置，其实这些后期用的应该也不多，还是想入手H2S了，空间小一点点

前期我也是看中GS，我们这是山东莱芜，车展的时候，有这么一家子人一起坐上去，一个老大爷，两个老大娘抱着一个小孩，加上销售人员，车屁股（后轮）直接到底了，GS本身后半部分（车顶）设计往下坡的厉害，这样坐满人，直接没法看了（就是头高，后屁股到底，很不协调，跟超载的感觉一样），再一个我看的是GL（毕竟轿子开起来舒服点），和GS是一样的配置，就是跨界SUV和三箱车，配置全一样，再后来，一眼相中H2S了，大小合适，出门停车也很方便，H2S的大件比GS档次高，7档湿式双离合，GS是6挡双离合，H2S是电子档，科技感强，助力都是电子助力（GS1.3T是电子，1.8是机械液压），H2S是3档可调，完全能满足你的驾驶感，GS我对象试驾说助力沉，毕竟跑高速沉点稳当且安全，油耗我的判断是轮胎上，小一号应该省油，哈哈，导航不导航的别在乎了，手机全搞定，其他的配置自己看看，不懂的问问大神们，建议H2S，GS外观是挺PL的，H2S也不差，我是非专业人士，只是个人的小建议，你再看看别人对你的帮助！！！对了，价钱问题，H2S是新车，2016年年底出的，GS一年了，估计要降价了，相对来说H2S价钱还算稳定，买几个月也可能不降价，GS难说了，（个人想法，对于大部分车主来说，应该考虑）