轩逸12款经典手动挡，一档松油门后有顿挫感正常吗？

只有一档二档有顿挫感，其他三个档位松油门后没有顿挫感

也就是说这是正常情况？

这种感觉，不只是这个车子，就是其它的车子，也有的，你开开五菱宏光试试。

根据您所描述的问题，车有顿挫感，一般都是供油，供电的问题，重点检查以下两个部件：供电系统：火花塞，高压包，在提速时如果跳高压电不好，导致发动机间歇性工作不良。（建议更换）供油系统：喷油嘴，如果油嘴有积碳，或者轻微的堵塞，导致4个油嘴喷油量达不到一致，很容易引起供油不正常，引起顿挫感。变速箱出现冲击、顿挫、闯挡，很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时， 变速箱高温的问题也不容忽视。根据自动变速箱修理协会数据称：“在所有有故障的自动变速箱当中有90%以上是因为过热导致的。”高温会破坏变速箱油的质量和摩擦特性，加大摩擦与磨损，变速箱噪音随之而来，同时，油泥（杂质或脏污）亦会在变速箱内部产生（例如阀体），导致变速箱出现顿挫、冲击。如果温度超过120，橡胶密封材料会开始变硬， 最后导致渗漏，液压降低。如果温度更高，变速箱开始打滑，打滑又会反过来使温度升得更高。（奥迪等高端车型就会报警，进入变速箱保护模式）如不及时解决，变速箱就会报废。因此，清除掉变速箱内顽固性脏污与杂质、有效控制变速箱工作温度，才能彻底解决变速箱问题，并预防其再次发生。这也是实现免拆修解决变速箱故障的关键所在，

基本不会有，如果这样的问题经常有，建议去4S检查，在质保期内尽快处理好。。