油箱换油浮子后油表不准,这个问题有什么好的解决方案？
问题描述：
遇到油箱换油浮子后油表不准这个问题怎么办？车友们有没有什么好的办法吗？
答
油表指针指示不准2113的原因：
具体来5261说是两个原因：1.油箱里面的杂物。目4102前市场上所有的油浮子核心地方是1653外露的，（就是那个划片上两个颗触点和白色的陶瓷基板，摆动浮子杆就可以看见划上划下的那个），专业称呼：厚膜触点油位传感器。你车上装的就是这种，不信你改天拆下来看看。我说的外露是在油箱里，或者被加进油箱里的液体泡着的，由于车加油次数多了，被带进油箱里面杂物就多了，油位传感器电阻部分就会被杂物给污染。
2.油位传感器一直通电。油浮子有两根线是通仪表盘燃油表的线，当然，在仪表盘通电的时候，这个油浮子就通电了。所以，油浮子一边是在很差的环境里，另外还一直通着电，时间久了，油浮子那两颗触点和白色基板电阻片表面会形成一层薄薄的膜片，严重点的会将白色基板上的导带腐蚀掉，白色基板上有很多的导带（大多数都在35条以上），如果断一条，你驾驶室里的油表就指示不正常了。
你有时候开车看见油表，加满了油还是半箱油，有时候指针忽上忽下，就是这个的问题。1.杂质我们无法控制，除非定期清洗油箱，2.仪表是汽车制造商必须要给油浮子通电，不然就采集不到电阻值了，仪表就无法显示油箱里还有多少油。市场是不会单独销售油浮子，油浮子坏了只能换一个新的油泵总成，由于油浮子本身是外露接触的，这就是个问题？
油表指示不准的解决的办法：
封闭式油位传感器：
现在说说这个封闭式油位传感器吧！本封闭式油位传感器最大的特点是将电阻片（白色的那个）密封在一个盒子里面，盒子是全密封的，平时做实验是将整个油浮子，放进开水里面煮上5分钟，不出气泡就是合格的。耐磨实验为300万次，你可以加300万箱油，你自己想想你车能开多久吧，该油浮子的好处是：1.价格低，几元到几十元。2.经久耐用，耐各种甲醇，乙醇，水，汽油，柴油，只要是液体都可以，其它的参数和你原车一样，都能达到。[[[由于本油浮子是将白色电阻片基板密封在盒子里的，同样是放在油箱里，不管你加了多少次油，不管你油箱里有多少杂物，不管你加的是甲醇，乙醇，水，不管你通电多久，都不是问题，它主要是与你加的液体是隔离开的，如有坏了，全都免费换换换]]]。目前市场上不会单独配油浮子的，都是配油泵总成一起购买。如果，您看见了此消息，你就赚了。还可以为你提供更专业的油浮子，还可以给你节约一个油泵的钱。或者你在网上搜一搜封闭式油位传感器，还有更多的答案。
具体来5261说是两个原因：1.油箱里面的杂物。目4102前市场上所有的油浮子核心地方是1653外露的，（就是那个划片上两个颗触点和白色的陶瓷基板，摆动浮子杆就可以看见划上划下的那个），专业称呼：厚膜触点油位传感器。你车上装的就是这种，不信你改天拆下来看看。我说的外露是在油箱里，或者被加进油箱里的液体泡着的，由于车加油次数多了，被带进油箱里面杂物就多了，油位传感器电阻部分就会被杂物给污染。
2.油位传感器一直通电。油浮子有两根线是通仪表盘燃油表的线，当然，在仪表盘通电的时候，这个油浮子就通电了。所以，油浮子一边是在很差的环境里，另外还一直通着电，时间久了，油浮子那两颗触点和白色基板电阻片表面会形成一层薄薄的膜片，严重点的会将白色基板上的导带腐蚀掉，白色基板上有很多的导带（大多数都在35条以上），如果断一条，你驾驶室里的油表就指示不正常了。
你有时候开车看见油表，加满了油还是半箱油，有时候指针忽上忽下，就是这个的问题。1.杂质我们无法控制，除非定期清洗油箱，2.仪表是汽车制造商必须要给油浮子通电，不然就采集不到电阻值了，仪表就无法显示油箱里还有多少油。市场是不会单独销售油浮子，油浮子坏了只能换一个新的油泵总成，由于油浮子本身是外露接触的，这就是个问题？
油表指示不准的解决的办法：
封闭式油位传感器：
现在说说这个封闭式油位传感器吧！本封闭式油位传感器最大的特点是将电阻片（白色的那个）密封在一个盒子里面，盒子是全密封的，平时做实验是将整个油浮子，放进开水里面煮上5分钟，不出气泡就是合格的。耐磨实验为300万次，你可以加300万箱油，你自己想想你车能开多久吧，该油浮子的好处是：1.价格低，几元到几十元。2.经久耐用，耐各种甲醇，乙醇，水，汽油，柴油，只要是液体都可以，其它的参数和你原车一样，都能达到。[[[由于本油浮子是将白色电阻片基板密封在盒子里的，同样是放在油箱里，不管你加了多少次油，不管你油箱里有多少杂物，不管你加的是甲醇，乙醇，水，不管你通电多久，都不是问题，它主要是与你加的液体是隔离开的，如有坏了，全都免费换换换]]]。目前市场上不会单独配油浮子的，都是配油泵总成一起购买。如果，您看见了此消息，你就赚了。还可以为你提供更专业的油浮子，还可以给你节约一个油泵的钱。或者你在网上搜一搜封闭式油位传感器，还有更多的答案。