DSG变速器故障维修技巧
1 出现换挡错误甚至发动机熄火:可能是开/关电磁阀N92 (多路转换阀)失效。
2 变速器离合器K1或K2的挡位无法实现,组合仪表上会有故障显示:可能是压力控制阀N215或压力控制阀N216失效。
3 系统以最大油压工作,油耗上升,换挡噪声大:可能是主油压控制阀N217失效。
4 低温下出现换挡困难,油耗也会增加:可能是离合器冷却压力控制阀N218失效。
5 变速器只能以2挡行驶:可能是安全阀控制电磁阀N233失效、输入轴转速传感器1G501失效或者液压传感器G193失效。
2 变速器离合器K1或K2的挡位无法实现,组合仪表上会有故障显示:可能是压力控制阀N215或压力控制阀N216失效。
3 系统以最大油压工作,油耗上升,换挡噪声大:可能是主油压控制阀N217失效。
4 低温下出现换挡困难,油耗也会增加:可能是离合器冷却压力控制阀N218失效。
5 变速器只能以2挡行驶:可能是安全阀控制电磁阀N233失效、输入轴转速传感器1G501失效或者液压传感器G193失效。
6 变速器只能以1挡和3挡行驶:可能是安全阀控制电磁阀N371失效、输入轴转速传感器2G502或液压传感器G194失效。