比亚迪元要停产了吗？就性价比来说，比亚迪元究竟怎么样？

更新换代，所有汽车都在做，这个没有必然的原因，而是因为市场的需要

肯定会。车不保值。那时技术越来越好。会改进很多。

比亚迪一直都是性价比之王，在销量方面一直是不错的，这也是大家觉得车好，对比亚迪口碑的信任。比亚迪承担了国家863计划“双模插电式混合动力轿车开发”项目，该项目成功开发的双模二代混合动力系统已应用于秦，纯电续航里程70公里，百公里油耗1.6升。在大幅降低排放、节能环保的同时，车辆性能也得到了充分提升，秦百公里加速仅为5.9秒，所以相信元也不会差的

F3 13CVT，优点和缺点也很明显：
动力。优点：13充足，出色的低转速扭矩，加速3000下方显著转，有推背的感觉，超车是不是很难想象的。缺点：低转速扭矩，发动机的磨损估计不小。解决方法：尽量不要猛加油，猛收油;仔细调整，以相同速度位置不超过五分钟，让发动机在2000转的旋转速度完全运行以下;添加抗磨剂后的磨合期（不知道什么是最好的请指教）
两个视。优点，照片：开放，好于预期。缺点：13席排量不能解除，你看不到发动机，倒车时A柱问题，更要重视，尤其是要特别注意的前面。解决办法：安装倒车雷达，不忽略前后倒车时照顾;坐高可能必须安装一个厚垫子。三个刹车。有人说，这是太软了，我觉得没必要担心，很不错，只要不飙车
四个方向。回力是非常小的，没有间隙的方向盘，不知道的优点或缺点。五，燃油消耗。试驾车显示总里程1950公里，清除我上车4公里的启动，停止，城市开放道路，6.1升/100公里处，希望交通拥堵不超过8升/100公里。六，噪音小。16年前，我开始动车，破车的习惯，但是感觉这车的发动机声音太小。F6
优点：
1，外观漂亮，很大气，几乎无可挑剔。2，性价比突出。在自动挡车型同级别，价格比凯美瑞，雅阁，雄伟的一半，比骏捷更便宜的750，奔腾便宜1/3。3，空间大，非常实用。4，驾驶性能非常不错。与第八代雅阁，具有非常平静和舒适的底盘悬挂结构;原装进口自动变速箱，换挡平顺;动力很足，速度快（毕竟2.4L）
5，控制布局复制雅阁，内饰在自主汽车技术视为较优越的F3完全上了一个档次。6，隔音好。我做了磨合期，高速干到100英里每小时（约2500转，没问题的速度，对吧？收听广播没有问题。7，良好的道路适应性。推翻方便（5.1米的转弯半径，比大多数紧凑车型更小），在坏路面占便宜（最小离地间隙150毫米，帕萨特是105毫米，但安装其自己的发动机底护板，我安装花了180元）。8，销量增长迅速，经受住了市场的考验。月销量达到4236（在2317俊杰销售），基本是增加的1000的增长速度，每月（二月3517，2510年1月），根据这个价格也出手了。缺点：
1，出了小问题。刚买2天发现转速表不工作（线束接触问题），一个月制动环后，4S店调好，至今没有其他问题。2，座椅硬，右侧气囊，手套箱和一些松散的不均匀部分。