阿特兹2.0动力怎么样？阿特兹2.5有推背感吗
型号：PE
搭载年款：2020款
搭载车型：马自达CX-4
性能参数：最大功率116.0kw/6400rpm，最大扭矩202.0Nm/4000rpm
驾驶感受
虽然发动机型号发生改变，喷油策略也作出一定调整，估计更多的是考虑到排放法规，动力输出与现款保持一致，依旧给人“随心所欲”的感觉。发动机对油门的相应较宽，变速箱也足够聪明，特别是在驾驶意图上了解比较到位。
当然有一点小改变是油门踏板初段会更加灵敏一些，这种情况不太适合在城市拥堵路况使用，开起来会比较小心翼翼。
发动机技术及特点
多年来，马自达在动力上一直坚持研发自然吸气发动机，并且通过创驰蓝天技术将发动机的节能和动力压榨到极限，不过驰蓝天技术也能在油耗和动力输出上找到很好的平衡。
因此这台发动机在起步阶段便能得到涡轮增压发动机所没有的平稳动力输出，试驾中车内乘员也能感受到明显的推背感。
发动机故障问题
根据汽车网站用户投诉情况来看，2020款马自达阿特兹发动机问题并不大，主要故障在于车辆电器部分。不过从以往2018老款来看，发动机抖动异响方面投诉比较多，据了解，低速、倒车打转向会有明显的哒哒哒的声音，发动机共振异响，一定转速区间内，皮带的呼啸声异响很严重。
还好只是个别用户的投诉，并没有出现大面积发动机问题爆发，因此不算是阿特兹发动机的通病，车主们也不必过于担心，按照日常的常规保养就可以了。