2016迈腾B8什么时候上市，价位大概多少

这个最好在官网查询相关消息更准确

这个咨询官网看看

这个具体什么时候上市，你要问一下大众的官方客服可能才能知道，价格到上市才能公布

还没上市具体谁也不知道价钱

还没有做好面的消息可以密切关注一下

价格没有公布，应该下半年上的

目前没有消息呢。

外观：采用帕萨特B8平台 轴距加长59mm新一代迈腾更大了！新车基于海外全新Passat B8平台打造，车身尺寸更大，长宽高分别为4866mm/1832mm/1464mm，轴距达到了2871mm，较海外Passat B8轴距长了80mm，比现款迈腾长59mm。此外，新车的高配车型配备了全LED大灯，并搭载了AFS弯道辅助照明系统。新一代迈腾果然没有摆脱大众“套娃”的阴影，整车的外观风格延续了大众一贯的“高度统一”。此外，基于全新平台打造的新一代迈腾较其主要竞争对手确实大了不少，尤其是在轴距方面存在很大的优势。车外配置方面，就目前高配车型所用的配置来看，新一代迈腾还是比较厚道的，至于哪些是全系标配，哪些是高配专属，目前还不得而知。2内饰：较现款差别大 整体质感有所提升新一代迈腾的内饰与现款还是有很大的差别的，尤其是在中控台、方向盘和仪表盘等关键部位。现款车型大面积的银色饰板不见了，取而代之的是钢琴烤漆，至少看上去质感有了明显的提升。另一大提升就是高配车型配备了12.3英寸全液晶仪表，看上去确实比较酷炫，而且能显示的行车信息也更为丰富一些。 整体而言，新一代迈腾的内饰升级还是很成功的，整个内饰的质感有了明显的提升，至少我个人看到之后觉得比现款强了不少。此外，新车的配置还是很丰富的，只不过许多高端的配置都只会出现在高配车型上，难免有些遗憾。3空间：2871mm轴距 乘坐空间非常充裕2871mm的轴距为车内乘坐空间提供了保障，实测下来确实有着非常不错的成绩。另一个让我记忆犹新的点就是新一代迈腾的座椅，柔软的质地再加上舒适的头枕设计，可以很大程度的缓解驾驶所带来的疲劳感。此外，新车还配备了8向电动座椅调节、腰部支撑调节功能，高配车型还配备了2挡座椅记忆和按摩的功能。动力：提供三款动力 可选择性更广新一代迈腾提供了1.4T、1.8T和2.0T三款动力可选，可选择性更广。目前发动机的参数还未获知。传动系统方面，其中代号为EA211的1.4T发动机所匹配的是DQ200干式7速双离合变速箱，而第三代EA888的1.8T和2.0T发动机则匹配的是DQ380湿式7速双离合变速箱。悬挂方面，新车采用了前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂的组合，这在该级别的车型中最为常见。总结：动力和空间是优势 上市后价格成关键我认为新一代迈腾最大的优势就是其动力和空间，动力方面，TSI DSG这对老牌组合提供了三种搭配，从而售价区间拉长，可选择性也就更为丰富。空间上，基于全新Passat B8平台打造的新车车身尺寸方面无论是与现款相比，亦或者是和主要竞品PK，都存在不小的优势，有了车身尺寸的支持，再加上内部空间结构的合理优化，使得新一代迈腾有着相当可观的车内空间。就我个人而言，我更推荐1.8T车型，因为我认为其性价比有可能最高。EA211这台1.4T发动机对于新一代迈腾来说稍稍有些小马拉大车，而第三代EA888这台1.8T发动机则刚刚好，虽然目前发动机的参数还未公布，但预计最大输出功率将在130kW左右，峰值扭矩也可达到300Nm左右，这样的动力足以满足日常的各种使用需求。再看看配置方面，现款1.8T顶配车型和2.0T低配车型的配置基本上是相同的，如果新款车型的配置分布与现款不会有很大出入的话，也会是如此。最后来再来看看硬指标价格，根据现款迈腾的售价区间，1.8T顶配车型比2.0T低配车型便宜1万5千元左右，所以我等推荐1.8T车型。以上也都是建立在猜测的基础上，新一代迈腾的表现究竟怎样还要等上市之后，我们一起来见分晓。