迈腾用什么轮胎好？迈腾换什么轮胎比较好

具体轮胎评判标准有好多的，您可以参考一下：运动能力：第一：倍耐力；第二：固特异；第三：邓禄普；第四：普利司通；第五：米其林；第六：德国马牌；舒适静音性：第一：马牌；第二：米其林；第三：邓禄普；第四：普利司通；第五：固特异；第六：倍耐力；耐磨：第一：普利司通；第二：倍耐力；第三：邓禄普；第四：米其林；第五：德国马牌；第六：固特异；价格(由高至低)：第一：米其林；第二：固特异；第三：倍耐力；第四：德国马牌；第五：普利司通；第六：邓禄普；安全系数：第一：倍耐力；第二：固特异；第三：邓禄普；第四：普利司通；第五：米其林；第六：德国马牌·

不知道别人换的什么，反正楼主我换的是马牌CPC2轮胎，马牌只比原配的轮胎贵了十几块，尤其是CPC2，抓地力很棒，胎槽很宽，排水性能好，花纹适合运动车型，静音也是棒棒的。

您好！您可以登录：http://www.michelin.com.cn/Home/Buying-Guide/Find-Your-Tyre按车辆查找，查询您的爱车适配轮胎信息。根据我们掌握的信息，您这款车使用的轮胎规格可能是 235/45 R17。如果您需要购买轮胎，根据您的需求，米其林向您推荐：Primacy 3 ST 浩悦是一款高档舒适型花纹。特点是驾乘舒适、行驶时胎噪小。适合特别关注轮胎干湿地刹车性能，想在保持轮胎优异的舒适性的同时兼顾一些操控性的车主。详细介绍请参考：http://www.michelin.com.cn/Home/Products-Services/pattern-detail//Primacy3ST由于车辆厂家原配轮胎规格的选用和更改并不通知轮胎厂家，我们的信息掌握并不是百分百完整，而且即使同样的车型也有可能随年份不同选用不同规格的轮胎，所以此信息仅供您参考。所买的轮胎规格一定要和原车装配的轮胎规格一致，如有需要更改轮胎规格，必须去专业的改装店进行轮胎升级，或者咨询汽车生产厂商。参考资料：米其林官网 www.michelin.com.cn

同样是米其林品牌的轮胎，不同的花纹代表不同的产品定位。如果注重轮胎的舒适性、胎噪、行驶里程，建议选择PRIMACY 3 ST浩悦这款高档舒适型轮胎花纹。如果更注重轮胎的抓地力和操控性建议选择Pilot sport3 这款运用24小时勒芒赛的冠军橡胶配方运动型轮胎花纹。

对于轮胎的选择，考虑性能要大于外观，优科豪马生产的大众迈腾轮胎不错，舒适性较好，性能很高，最重要的是性价比较高。

新迈腾的轮胎有两种规格，1.4TSI和1.8TSI的舒适型和豪华型都配备了215/55 R16规格的轮胎，1.8TSI豪华型、2.0TSI和3.0FSI DSG的车型则配备了235/45 R17的轮胎。固特异的Excellence三能轮胎，这款轮胎最大的特点就是非对称的花纹设计，在滚动噪音和湿地性能方面有一定优势。轮胎大角度斜切花纹块和宽大的环向沟槽，高效排出积水，更短的刹车距离，更安全的湿地操控坚实的胎肩花纹。其越向外侧越坚固，在变向和制动时，也能提供精准的操控。里面的一层橡胶软垫可以降低噪音，缓冲颠簸，给您舒适顺畅的行驶。对于是经常跑高速，建议米其林的PRIMACY LC 博悦轮胎，噪音低，舒适。米其林PRIMACY LC 博悦采用的是静音筋技术，整圈轮胎胎面*静音筋的横截面沟槽宽度总是固定不变从而使轮胎进入接地面时橡胶的刚性趋于一致，振动幅度趋于均衡，噪音波趋于平稳，改善了噪音。迈腾采用了16寸或17寸双十辐轮毂，底盘配以大众经典的PQ46平台，在不牺牲舒适性的前提下，最大限度的提升了驾乘乐趣。新迈腾增加动态电子差速锁XDS系统，更进一步提高迈腾的操控性和安全性，在一般路面上，坐在车内几乎感受不到来自路面的细碎颠簸，但在起伏弯折的路面上增强每次过弯的信心、不会出现倾斜过大的情况。

迈腾原厂轮胎一共有三种:分别是邓普禄,固特异和米其林。汽车轮胎按胎体结构不同可分为充气轮胎和实心轮胎。现代汽车绝大多数采用充气轮胎。按胎内空气压力的高低，充气轮胎...

米其林。