高尔夫不换档问题

问题描述：

每次过火车道、减速带之类的，减速到一档二档，颠两下。过去之后再踩油门直接一档憋到三五千转，根本不换档。这是什么问题啊？

答

我是帕萨特，高速6换7，有时候会三千多转才换，不明白为什么

答

正常现象

答

那也太难受了吧...每次这样我都想换车

答

我的也是，地下车库上坡冲出来以后，开到平路上不会升档。后来我就松一下油门，车子就自动加档，恢复正常了。这个应该是双离合特有的吧。

答

我的长时间低速行驶的话，会出现这种情况，要到*千转了才升档，其它的我就不知道了

答

就是不想松油门给一脚油，再松一下，真的难受...

答

我试试吧..但是平地从来没出过这个状况

答

对，就是这个问题

答

也遇到这个问题，之前论坛里也有朋友提到过。过减速带自动降档后要送下油门再踩就能进档，上次去首保的时候问过师傅，他说是你低档转速拉的越高，变速器越难寻找到合适时机进档，所以这个要自己去摸索，松一下油门再踩试试吧。另外你说的踩一点3000 、5000 转，没出现过，应该是你大脚习惯了。

答

遇到过两次，低速过坑洼路面，然后油门踩下去转速很高，一直一档

答

对!正常路面踩的话都正常升档

答

其他车也会有这种情况嘛？

答

不是啊，过了坑或者火车道，轻踩就一档三五千转，稍微重一点就六七千转了...这也正常吗？

答

一样，应该是现在的变速箱保护，不让频繁换挡，避免过热

答

你肯定是习惯大脚油门吧？自动档在换档的时候是通过液力耦合器连接的，不是刚性连接，你转速太高会让液力耦合器和液压离合器左右轴面之间的压力过大，造成打滑，一直挂不上档，所以要松下油门才能挂上。既然是自动档车就别说什么提速了，温柔一点

答

有没有人有相同的问题呀

答

每次都要松一下油门再踩，档位才能上得去，难受的要命