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雷凌冬天早上热车多长时间合适 - 修车网

雷凌冬天早上热车多长时间合适

请问谁的汽车说明书里写着必须热车?至少我的车说明书里提都没提热车的事。我的车是雷凌双擎。

转数掉在一千转 即可 等水温上来快跑没事

一分钟

热到转速降到1000左右,慢慢开,转速不超过3000。直到温度正常再正常开。

不用热,打着火直接走,速度不要快,水温上来就可以

我热半分钟到一分钟,然后低速行驶出小区。

最多半分钟

你好,这个正常的冷车启动的话怠速个2-3分钟就可以上路慢慢行驶了。

热车一般就是发起来后,转速到1000一下时,就开始慢慢走起来了,水温到正常温度时,就可以正常驾驶了!

热车不管在什么时候都是有必要的,但是时间不宜过长,一般的话四十秒之内即可。

热车方法应该是,在发动后30秒至一分钟后上路,但此时千万勿以高转速行驶,应保持在低车速,发动机转速以不超过3000转为限,一般保持2000转,否则发动机及变速箱所受到的激烈磨损可是无法复原的。待发动机温度上升至正常工作温度后(大概需要3到5分钟时间),再恢复正常驾驶即可。

不建议长时间原地怠速热车,车辆发动后,调整好坐姿等事宜后即可开车上路,刚开始车速不要太快,发动机转速不要超过2000,等待水温上来以后就可以正常行驶了。

热车的问题,电喷系统的工作原理与化油器完全不同,通过电脑控制,能够精确控制喷油量,也能保证良好的雾化效果,启动后极短的时间就可以稳定转速,外界温度对它的影响十分有限,所以不需要暖机。所以说,电喷时代完全必要专门去热车,不仅没有任何帮助,反而还有不少害处,比如下面这几项。热车危害1:费油你原地热车,发动机开着却不动,这首先就是赤 裸裸的浪费,而且,怠速工况下的油耗本来就偏高,简直不能忍。热车危害2:积碳怠速工况下,发动机的进气量低,燃油燃烧不充分,这样就容易导致积碳,积碳又会导致动力下降,油耗增加等一系列问题。热车危害3:污染环境冷启动后怠速,不充分燃烧,再加上三元催化器没达到工作温度,导致废气中污染物成分猛增,排放十分恶劣,虽然这些你看不到,但却实实在在的存在着,于人于己都不利。打着就走伤车吗?虽然发动机的电喷系统对温度不敏感,但润滑系统还是比较敏感的,低温环境下,机油的粘度高,流动性差,润滑能力差,机械部件之间的磨损比正常工况下要严重。所以说不建议冷车高转速行驶,应遵循“低转慢速”的原则,温柔正常驾驶,避免大脚轰油门。仍需“热车”,但姿势和意义不同综上,我们可以看到,对于供油系统,我们不再需要传统意义上的“原地热车”了,但对于润滑系统,还是需要一个逐渐暖机的过程,但与原地热车的概念完全不同。也就是说,在你上车点火后,可以立即开走,但请温柔驾驶一段时间(至少十秒),等油温水温都正常了,再“施展拳脚”,尽情驾驶。