宝马3系，奥迪q5L，汉兰达如何选择？

宝马3系的厂商指导价是30.98-35.98万元，在热门对比车系口碑排行中以4.43分名列第4，其中操控性、性价比都是第一名，可见广大车主对“开宝马”的认可，共提供矿石白、埃斯托蓝、波尔蒂芒蓝、雪山白、勃艮第红、墨尔本红、耀目金、雪松灰、开米士银、宝石青、炭黑11种颜色选择。全系标配主动进气格栅、LED大灯 尾灯、液晶仪表盘、10.25寸中控屏、电子手刹、金属换挡拨片，车长4829mm，轴距2961mm，行李厢容积480升，采用前置后驱8挡手自一体变速箱，使用前225/45R18倍耐力轮胎、前双球节弹簧减震支柱前桥 后五连杆式独立悬架。在口碑频道看到，162名车主登记的平均油耗是9.3L/100km。

这个主要看你个人的实业用车需求吧，宝马三系的2019年的这个新车型相对来说还是挺不错的，新一代的宝马3，无论是整体的车辆的外观，整体的车辆的尺寸以及动力变速箱各方面都是进行了全面的升级，可以说是非常值得购买的一款中型车，这款车一直以来，在车辆的性能操控方面都是比较强悍的，总体来说你可以自己多去试驾对比看看吧。

个人理解，纠结一般都是银子不够。我买车的时候也是各种纠结。最后还是决定哪些优点自己最在意就买哪个。Q5L和宝3好像都是5座，如果有7座需求就只能选择汉兰达。价格方面我觉得还是汉兰达便宜。保值率好像也是汉兰达更好些。其他方面感觉汉兰达就没什么突出亮点了。买车还是看自己意愿吧，跟着感觉走。

我建议还是Q5L吧，前些日子租了个汉拉达去青海甘肃自驾了一圈，开了一周有2000公里左右，高速、城市、山路、非铺装路面都走了，优点是空间大，储物空间多，走非铺装坑洼路面减震好，缺点是内饰俗气、悬挂太软，走多弯道山路侧倾太严重，坐着容易晕车，奥迪宝马的悬挂都硬一点，颠簸时你感觉车特别整，不松散，颠完那一下就完了，汉拉达是过坑没有那么颠，但后面还会有余波颤两下。最严重的一点是路面稍有颠簸方向盘就会自己晃。Q5和X5都没有这么严重，驾驶感受实在不怎么样。你要是一直开比较软的车可能觉得还好，况且从品牌上也是奥迪好一些，另外这个价位买发现神行也不错，没怎么开过，就试驾过两次，感觉空间动力也都还不错。

买完3系一年多二宝出生，空间绝对硬伤，现在完全不够俩宝折腾，当时没考虑这么多，现在后悔了，九月底提四尊

如果是家庭唯一一台车的话，省钱省心，二手保值率高，选汉兰达或者塞纳。刚步入社会的年轻人，追求刺激，挑战自我，选一台有驾驶乐趣的宝马三系，奥迪A4、昂克赛拉。处于换代中的奥迪Q5，目前终端市场折扣很大，途昂优惠力度更大，但实用性及养护、维修成本比汉兰达高。普拉多和汉兰达号称日系车里的理财产品！

你可能把试驾看成了解车的重要手段了。对新上市的车可能是好办法之一，特别是对操控有要求的车型可能会起作用，但对汉兰达这种上市四年多的车来说，试驾的作用不大。所谓试驾，其实了解最多的是对车驾驶的感受和车的直观感受。其实真正有问题的地方试驾是不可能了解的，也不可能让你了解，比如烧机油，断轴，机油增多，油耗，越野能力等等等等问题是不可能通过试驾就知道的。为什么说汉兰达不用试驾呢？因为汉兰达树大招风，如果它真有什么问题或者不好的地方，早就被炒的满天飞了，哪里还用自己去了解呢？现在汉兰达没有被炒的满天飞的问题，就说明汉兰达没有什么问题。

我猜你后悔的是空间，宝马没那么脆弱让你用二年就悔的不得了，汉兰达也不是完美的，很多人都跟风买车，只看论坛是不行的得试驾多试驾