关于欧蓝德这个CVT变速箱换挡拨片使用问题求解!
像欧蓝德这车配CVT变速箱和换挡拨片,行驶时为了减少刹车片磨损,能否利用换挡拨片来降档减速,从而起到刹车的作用,频繁这样操作对CVT变速箱有损害吗?求大神解答!
你这是拿他当液力缓速器用呢
我经常八九十码的速度突然降档降至2档或者3档发动机轰的一声转速马上4000转
用降档来减速那是手动挡的做法。你还是老老实实踩刹车吧。想减少磨损?那得靠良好的驾驶习惯和对路况的预判能力。
不用纠结,没你想象的那么脆弱
就想问下,换刹车片多少钱,原厂的踩得多,用个五六万公里应该没问题,折腾波箱多少钱。
额,你这心操的,有点杞人忧天啦。你只要不故意往坏的整什么事都没有
大下坡不是都建议靠档位制动么?
平道80-90点刹车减速下坡道重载6档可以降至5档减速
如果车速较高时,比如八九十码,这么快的速度用换挡拨片降档减速,这时对CVT变速箱会有影响吗?
如果前方路况可以,只需要慢慢减速滑行停车,肯定可以使用的,上下大坡绝对可以而且正需要利用拨片减档控制速度的
坐档下山之类是大货车的操作,人家是齿轮波箱,你是钢带的CVT,自己想想吧。当然特殊道路,如冰雪、湿泥地面,制动掌握不好会失控,可以借用减档减速
拨片降档减速放心用,不会损坏cvt的
有没有技术达人解析一下谢谢
我的意思是从技术角度上说,这样操作对CVT变速箱有没有损害
不建议采用这样的方法,毕竟还是刹车制动稳当。
偶尔跑山路用一下可以,但个人感觉欧的发动机制动效果并不明显,日常还是老实用刹车吧