2018款英朗3缸能买吗?新英朗3缸发动机作死吗

如今别克英朗在别克轿车中是卖得最好的车型,自从去年年末迎来改款,全新英朗在外观和动力上都做了很大改变,其中最备受争议的就是3缸发动机替代原本的发动机,那么现在的2018款英朗怎么样?3缸能买吗?当初很多人认为新英朗改用3缸发动机无疑是作死,那么新英朗真的作死了吗?下面我们一起来看看。

2018款英朗3缸能买吗?新英朗3缸发动机作死吗

英朗一直以来都是肩负着别克销量重任的车型,虽然销量不如别克其他SUV车型,但是也是常年占据同级销量前五名。从图中可以看到,别克英朗在去年年末达到巅峰销量,随即迎来低迷,进入2018年后,销量一直下跌,如今6月份销量仅有1.2万辆。

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而英朗销量步入低迷并不是偶然,而正是新英朗上市的时候。新英朗的上市,除了给消费者带来大改变的外观,还有就是彻底改变的动力组合,由过去的1.4T和1.5L换成1.0T和1.3T,看样子英朗是往着小排量涡轮的道路前进,动力参数也有相应提升,但是这两款发动机都是3缸机。新英朗的发动机遭到了不少消费者的抵触,因为在很多人眼里,3缸机技术不够成熟,抖动不可避免。

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从销量上来看,新英朗依然还在3缸机的伤痛中,相当于自己作死了一回,未来是否能*再起也是未知数。但是如果通过新英朗换用3缸机的失败来定义3缸机的失败,这也是不合理的。未来是3缸发动机的趋势,如今通用,丰田宝马福特日产雪铁龙以及沃尔沃等厂商也都已经发布自己的小排量3缸发动机,而且未来3缸发动机车型的比重也会越来越大。

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其实这也是厂家的无奈,面对越来越严苛的环保法规,只能去走小排量3缸发动机的路。如今3缸发动机备受诟病,也只是它的开始,每一个新产物的出现,都不是足够完美的,而是要逐渐改变,我们也要相信,未来3缸发动机能够逐渐成熟,趋向完美,成为主流。