2009年经典福克斯1.8MT 2档、3档加速时候出现动力不连续求助
2009年经典福克斯1.8MT 2档、3档加速时候出现动力：目前11.5万公里，在6万公里时候换了火花塞，现在就是切换到2档加速，或者3档加速的时候动力有顿挫，开空调的时候更为明显，点火线圈（没换过）拆检目测没问题、节气门洗洗，症状改善，但是还会轻度出现，大家有碰到这个问题吗？最大可能是什么原因引起的呢？4S电脑检测就要300，我是不是还不如直接换火花塞或者点火线圈试试合算？
我11款10几万公里了除了换机油还没换过其它零件了，准备直接换车，留着原厂件交到下一任车主
可能是点火线圈故障，我曾经和你差不多，加油一冲一冲的，换一个点火线圈就好了
我前段时间车子（12年经典福克斯1.8MT，8.5万公里，发动机舱内还什么都没换过）加速感觉掉动力，加速很慢，换挡后转速2000转以上时动力稍微好一点，找的熟人修车店检测是电子进气阀坏了一个，就把2个进气阀和火花塞全换了，缸盖密封圈有点渗油也换了，总共400块搞定，加速什么就都正常了。
我也是这么想，差不多也到了换的时候啦
这个确实不好搞，主要是原因是我们不会，不见得什么事情都要自己弄，你可以去找个修车厂哪怕是路边的修车厂，快修店都能给你弄好了，无非是给点钱罢了，不见得什么事情都要自己来弄，有时候弄不好手生的很，再造成其他的地方损坏，又要花更多的钱去搞定，结果就是得不偿失，省的钱未必比现在省的手工费合适，还不如直接外面找个修车厂给你修好了就是了。
直接换划算啊!检测都要300了 换火花塞才多少钱啊!先直接换了再说吧 !
2009年经典福克斯都已经用了10年的，10年的老车可能各部件都有些老化了
功率不够了，燃烧不充分，加油不充分，都有可能的。楼主可以再咨询一下你们版主
诊断一下发动机点火，那一块儿有没有缺缸现象，动力不足的话会造成这种现象。
这种情况我觉得楼主还是需要让维修人员去仔细检查的，因为造成这种情况的可能原因是非常多的。
对于这些用车中的问题，一般情况下建议你是去找4S解决看看，不一定是要去修，先检查一下看看什么问题再说嘛!