汽车轮胎胎压

长期2点5，很好

现在这个季节2.2也还可以 我的前一阵子一直但是2.15 前几天打到2.3了 但是天气热的话早上2.2 到中午热的时候已经变2.3了 跑一下就到了2.4 2.5了 所以无所谓 我的现在打2.3是以为要出长途 跑起来应该到2.5-2.6了 那样省油一点 但是颠一点 没办法高速高一点好。

说明书，一般2.3吧

这个楼主看下车上的冷车胎压要求就可以，眼睛看着少符合标准要求就可以!

车辆的胎压在2.2到2.5之间都是正常的，一般建议冷车胎压2.5，这样油耗会更低，高速行驶的时候胎压能控制在3.0的安全胎压范围值之内。

使用手册上有胎压的范围标注，车身b柱上也贴有胎压范围的标签，只要在冷车状态下，轮胎胎压在范围内就行了，一般冷车压力2.2-2.4左右。

现在大多数的车标准的胎压，夏天在2.3左右，冬天的话大概2.4左右，上下浮动一点没问题的，大型的SUV相对胎压要高一点!

这个轮胎的胎压一般建议在冷车的情况下控制在2.2到2.5之间都是可以的，过高或者过低对轮胎和油耗对会响的，另外，车子开了之后上升一点点也是比较正常的。

2.2有些低了建议调到前轮2.4后轮2.2的空载胎压，满载的话只需把后轮的调到和前轮一样即可

胎压一般情况就要保持在2.2到3.0就可以了，你这个偏下限制，可以适当的补一点。

这个气压很容易使轮胎鼓包甚至爆胎，说明书让你车毁人亡的节奏，平日多目测并以冷胎实测为准。先探讨下你的说明书的气压.轻载前轮2.2左右压力时.大家会看到冷状态下的轮胎,此时瘪的太大., 我个人感觉厂家的本意是在平坦路面行驶，提高弥补底盘设计不足的舒适性，但牺牲了轮胎的使用寿命与节能性.行驶在中国特色的经常开膛破肚道路与满道的井盖及到处设置的减速带上，还很容易使轮胎鼓包甚至直接爆胎,此气压很不现实.建议3万公里内的新轮胎.最好充氮气.冬季前2.4-2.5.后2.5.其它季节前后2.5.如果经常满载后边建议2.6.吧.因热胀冷缩之原因,冬季稍低的气压,会使生硬的轮胎与地面提高点附着力.对刹车及操控有一定的帮助.纯雪路没冰,可以加高胎压,但不建议超过2.8,有利于将轮胎花纹扎入雪中.减少刹车距离.

正常的轮胎冷态胎压标准就是四季2.2-2.5bar（220-250kpa/31.5-35.5psi）之间，车身或者车主手册上都有要求或者标签贴，你看看!

司机侧门打开，有标识，这车2.2胎压肯定低了

一般常见轿车的标准胎压为2.4-2.5bar。根据具体情况的不同有不同的差别。比如季节、装载。不同型号不同车辆的胎压有细微差别。【合适的胎压】1、根据国际GBT2978-2008标准的规定和要求:标准型轮胎:2.4-2.5bar，增强型轮胎:2.8-2.9bar，最高气压:不应大于3.5bar 2、需要参考的其它因素:(1)季节性因素:a.冬季:以汽车轮胎标准气压为原则适当进行调高0.2bar左右。b.夏季:按汽车轮胎标准气压下限。夏天车子露天停放，气压一般可以比标准低0.1bar左右，以免高温爆胎。(2)装载负荷:a.空载/半载:按汽车轮胎气压标准下限(车辆标示贴纸上的胎压可以作为最低胎压参考值)。b.满载:满负荷时按汽车轮胎气压标准上限(轮胎标示上的最大胎压值可以作为理论最高胎压的参考)。。