什么是刹车总泵,刹车总泵工作原理

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什么是刹车总泵,刹车总泵工作原理

制动总泵到底是什么?其实就是我们常说的“制动总泵”,它是车辆制动系统的主要协调部分。根据车型不同分为气制动总泵和油制动总泵两种类型,我们经常看到轿车和微客都使用油制动总泵。说到这里,相信很多小伙伴都不知道自己是怎么工作的。接下来我们来分析一下制动总泵的工作原理。液压制动总泵:踩下制动器时,制动总泵内的活塞会被制动踏板推动,然后推杆动作,将制动油通过油管传递到各制动从动缸的活塞上,再推动制动蹄向外打开,使刹车片与制动鼓内表面产生摩擦,从而达到制动效果。气动制动总泵:其实气压制动总泵的工作原理和油制动总泵没有太大区别,都是作为阀门。不同的是,油制动总泵在制动后会控制制动油流回储油箱。使用空气制动的车辆通常会配备几个大的油箱,当刹车结束后,油箱会直接排出气体,所以这可以解释为什么大卡车的排气声这么大。太平洋汽车网