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换了火花塞机油 变速油 刹车离合油,为什么油耗变高了? - 修车网

换了火花塞机油 变速油 刹车离合油,为什么油耗变高了?

问题描述:

换的是ik20-嘉实多钛极护-红线mt90-atetype200.原来平均油耗6.8,现在10个多了。是不是保养档次太高,小4不习惯啊,郁闷了…大家有什么建议么

断电后自动就清零了,开一段时间就好了

动力提升,油耗自然变高

断电就清零了,跑到山上,再清零跑回来!惊不惊喜,意不意外?

怎么正确清零,我断电接再开电,同时还踩住油门20秒,做了两次。这方法对么

换个机油不至于变这样啊

原来油耗清零了吧,慢慢就下来了

大补得过了,机油喝多了影响了动力,抽些出来就好了,3/4与1/2按理应该不至于影响油耗,估计还是电脑自习匹配原因,行驶一段时间后就正常

你这机油和变速箱油我都用过,没有油耗变高的现象!可能是火花塞的问题?

谢谢,不过ik20热值间隙是对的

谢谢,目前怠速稳,加速有力。机油加的稍多,在机油尺3/4处,原先1/2处

之前有加速无力的情况,但不确定是不是火花塞的问题

目前是保养后,跑了50公里左右,难道是电脑系统在自我调节阶段吗,有没有遇到相同情况的兄弟啊

原车加速无力,跑了3万吧,是不是应该换了?听汽修的说该换了所以就换了…

ik20热值和间隙与原车一致,换上后断电,重新开了2次20秒的电自检,每次自检踩油门。应该是是否重置系统了吧

火花塞换回去!像火花塞这些东西,不需要看车辆的保养手册,根据个人的经验,原车的火花塞最好用,只要没有出现加速无力,怠速不稳就可以不用换,不要随便动

检查了一下机油在3/4左右,原来的是在1/2之一左右,多了1/4,难道是这个问题

钛极护,5w30的呀

楼主换的什么标号的机油啊 是不是5W40的啊还是5W30的机油好些 5W40的机油 粘稠度高 换完会增加油耗 动力下降的现象