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1.5T的速度保持120后再加速的能力怎样? - 修车网

1.5T的速度保持120后再加速的能力怎样?

问题描述:

去试了1.5T国六的,起步阶段油门还比较灵敏,轻轻一点发动机就达1700-2000转了,所以起步还比较轻快。但走高速时,速度120后再加速的能力怎样?保持120速度时油门要用点力踩着吗? 1.2T的雷凌,速度在100多一点时,踩油门要用点力,稍微松一点,速度很快就掉回到80多了,110后再加速比较吃力,发动机咆哮但没力。因为120速度要保持踩油门力度,高速开就有点累了。而以前开1.6排量的车,轻踩着油门就保持120了,反而担心超速,偶尔还有点一下刹车。1.5T探界者脚累了,120时稍微松油门速度很快就下降吗? 2.0T探界者说不好卖,没有试驾车。不知道珠三角那里可以租1天,感受一下,1.5T和2.0T的都可以试一下。

这个看你用车环境了。1、一个人跑120平路再加速 勉强还可以把;2、一车人跑120平路再加速,发动机叫换 速度上的慢;3、一车人一满箱行李120平路再加速,发动机叫唤,速度响应慢;4、上述三个情况开空调加速更慢了;5、上坡,1个人慢 一车人更慢,一车人加开空调,慢的你怀疑人生。6、每个人体验不一样,快慢都是相对的,开QQ的换成探界者1.5的觉得快得很,开了别人2.0的再开你的1.5的,你就觉得慢的很;

到了120后再加速有点肉

我的驭界跑了两万了,高速120还可以,再加速需要踩深一点。毕竟基础排量小,去年跑了一趟6个半小时的高速,赶上堵车,感觉油门还是挺轻的,没觉得累。

150码高速提取一点没问题,再往上没敢试

之前你开什么车?这关系很大。但是不至于2500转还没力啊,起码我觉得动力过得去的。

我起步时基本上在2500到3000转之间还是跑不起来,不知道是不是一样的1.5T

1.5T起步弱点,跑山路更明显。不过,跑到40km/h后加速就比较有力了。

可以的

1.5T探界者,目前开了15000。高速基本用的是巡航120,脚比较轻松。120踩油门超车也比较满意(特别是爬坡超车,比我以前的1.6L好太多),稍不注意就150了。。。。2.0T没开过,不过应该会更加暴力。

只要舍得给油加速到160还是挺快的

1.5T,2.0T,3.0T,三辆车在高速上都以120的速度...我觉得三个排量的车的差距可能就在加速能力上。同样的保持120的速度不...