停放一宿电瓶就没电了，第二天早上打不着火。刚买三周的新车啊。
周末平谷郊区游，停了一宿早上打不着火了，叫救援来用应急电源打着了开回家。昨天上班没开车，下午小区物业打电话告诉我车的后尾灯一直在亮着，上午就看见是亮的，回去看了一下车门已经无法打开了。晚饭后用应急钥匙开了门试试点火没有反应，踩了刹车后灯也没有反应还是一直常亮。早上再次救援开到4S店检测一上午，说不知道什么原因，电瓶也没有漏电。。。。。。。。要放在店里一宿明天在看看。请问大家这应该是什么问题？大家有遇到这样的情况吗？有什么索赔吗？
质保期内4S免费更换电池？
楼主没在4S更换吗？保修期内免费更换？
和你一样、
我的车也是捷豹F-PACE，提车后开回家几天没动车，早上开车打不着火，打电话救援，搭电发动后开到4s店，冲了4小时电，打了一个纸条给我，看不懂，告诉我时间放长了，亏电，其它都正常。现在开了半年多，电瓶一直正常。看了一下出厂日期是2018年7月，购车时间是2018年12月，提车时行驶公里数是17公里，相当于放了4、5个月没充电，应该是电瓶亏电了。
这是什么情况，我也是买新车不过两三天就出现过相同情，后来就再也没有此情况了。
新车？我上牌前遇到过一次，4S说是因为车管所那个读车架号的仪器有冲突，到4S弄了下至今没在发生。
同样遭遇。据说是上牌监测线和车电源的某个模块不兼容造成的。上周我上牌后第二天也打不着火，周末到4S店重刷了模块，充了一晚上的电，目前仍在观察，至少目前还没出现亏电
是不是库存时间挺长了没开的车啊兄弟，我朋友刚提的xc60也是，停了5天没开，电瓶就显示电量不足了。。
根据楼主描述，新车的电瓶出现这样的问题是不应该。检测电瓶不光要检测电压，还需要检测电容量。