伊兰特车子放几天再开，感觉挂档顺畅、动力十足。每天开就不行，求解！

你是不是开了几天拖拉机然后又开的伊兰特啊

楼主确实说出了好多人的驾驶感和心声，我也感觉如此，就是车子在长时间行驶或者大负荷使用（空调长期开启、满载）的情况下，动力损失比较明显，挂挡较平时生涩，刚刚启动的车子是最有劲的，跑了几十公里之后，动力略微下降

跑高速久了有时候就觉得出隧道加速没力，

与机油流动性有关吧

这是提示你该换车了

这个这个，咱俩感觉一样也，到底怎么回事真是不清楚，问过修理工好像和很多方面有关，贴别是机油有很大关系，具体怎么回事镇不清楚，不过你说的变速箱的情况我知道，你需要更换变数箱油了，应该是油太脏或者油里有水，修车厂是这么跟我说的，原话是，因为变速箱油里有水，所以热车水蒸发成水汽贴服变数箱阀体上造成的换挡生涩，后来花100块钱换了确实好很多!~

是不是油箱里渣子太多？

你要知道你的车子在多少转速时 扭矩会全出 涡轮车的扭矩出现的会比较早 你说的可能是大众的 1.4TSI 吧!如果你想省油又想有动力 就2200-2500 之间换挡 不过这样的后果就是你要过段时间清理节气门 引擎长时间还是需要有点高转速的 就好像人一样要有轻有重才会有干劲 如果想平稳的驾驶 就3000转 换挡不过带来的后果就是油耗高点 就算再高1.4T 也高不到哪去! 不过既然选择了涡轮增压就下脚狠一点吧

我觉得楼主反馈的这种情况是属于车子亚健康的状态。不能直接判断有什么问题。