冠道和柯迪亚克哪个好？柯迪亚克1.8T和冠道1.5T哪个动力强？

具体怎么选还得看你的需求，像我就喜欢大空间的SUV，所以我更喜欢刚上市的柯迪亚克。冠道整车溜背造型让后背箱空间严重缩水，而柯迪亚克提供了5座和7座版，能更好地应对不同家庭结构的用车需求。常规后备厢空间为506L，将后排座椅全部放倒后可拓展至2065L，这个空间真的可以说是使用无压力了~

本田这个1.5T有点越级存在的感觉，可能是因为排量税分割岭1.6的缘故。按排量论资排辈是怎么也不能与全额购置税的1.8车型抗衡的，但就引擎参数来看，1.5T地球梦一点也不虚，甚至最大193马力还略胜于大众的1.8TSI的180马力，扭矩平台大众做的更好，1450-4100的最大扭矩区间比冠道1.5T的2000-5000更为实用，最大扭矩300N·m也更大。好的发动机还需要相匹配的变速器才能更好的发挥优势，柯迪亚克配备7速DSG双离合、冠道配备CVT变速器，实际0-100KM/H的加速测试中，冠道因为CVT的缘故实际加速感没有DSG强烈，但最终的成绩柯迪亚克在8.5秒左右，冠道在8.6秒左右，考虑到冠道相比柯迪亚克有两点不利于加速的劣势：车重了100kg、轮毂19寸也比17寸更大，不得不猜想本田是不是又虚报了发动机数据参数，跟飞度和思域一样。如果冠道采用17寸轮毂，簧下质量减轻了应该可以更快些。不得不说本田还真是低调报数，高调造车…
因为冠道配了245/55 R19的轮胎，重是重了点，但也为制动成绩带来了正面帮助，轮胎的摩擦力是决定制动效能发挥的关键因素，在好的制动力没有好的轮胎也是白搭。冠道的成绩在39米内，柯迪亚克也不差，控制在40米内，相差不多。最后，这两部车虽然同属中型SUV，但冠道只有5座车型，对于家庭成员多的人没有什么吸引力，而且明年就没有购置税减免政策了，不知道1.5T车型还会受到如此青睐吗？冠道的后排空间大得令人害怕。（亚夫）

都是好车，都是家庭用车很好的选择，动力方面同是2.0T的发动机，冠道论胜一筹，并且相比锐界更省油。价位方面，同是30w级可以买到冠道的低配四驱版，锐界的低配四驱就稍微贵了一点。实用方面，锐界是7座，相对来说很实用。但是这种车型虽然是7座，坐满7个人的时候肯定会失去了后备箱的空间，动力也会不够用，个人认为这种车上7座反而是个鸡肋。冠道反而动力很强。配置方面，冠道在电子辅助系统方面配置很高，科技感要比锐界略胜一筹
我开过冠道，也开宝马5系，没开冠道之前觉得宝马5系很舒服。但是冠道真的很不错，整车舒适度可以说很牛逼了

比不了领克还没上市

原来开斯科达昊锐开了五年，这次看上柯迪亚克，定金都准备交了，就因为朋友问了我一句，说你开这五年中，行驶过程和维修过程是不是让你特别满意，想了十分钟，选择冠道，明天提车。不过客观来讲并不是不满意，确实有一些问题无法解决，但是选择斯科达并不会让人后悔。