保养问题求解答

恩好

说

质保期内建议还是去4S店做保养，用4S店提供的机油、机滤足矣，按交通部的新规，只要在有资质的维修企业做保养，在随车手册上有签注并盖章就可以，但是上有政策下有对策，否则日后一旦车子出现质量问题索赔时，4S店会找各种理由拒赔的!出保后再找靠谱的修理厂，

最好在他们那里保养个三到四次，具体要看4s的说法了，出现问题咯他们就会说脱保之类的，这个具体的要看什么配件坏，才可以断定他们认不认。

一般是这样的。出了问题店里会给你各种推脱的。非要外面保养要找有资质的并做好保养记录盖章留存。

不在4S店保养的话，质保期内如果涉及到发动机，变速箱故障需要质保，索赔的问题，恐怕会比较麻烦。虽然国家有规定，不在4S保养一样可以享受质保。不过，要把在外面每次保养的内容，时间，公里数，全部形成书面材料，并且汽修店盖章。这样一样可以质保。（需三类以上资质）头一阵看到过一个案例，车主自己在外面保养，然后4S拒绝质保。车主把4S告上法院了。结果败诉，败诉的原因就是，4S要求车主提供在外保养的信息记录。。。

两万五千公里换机油和机油滤芯为主，空调滤芯和空气滤芯一般每两万公里更换一次，以下是4S检查的项目，主要有：1、发动机通过三清三滤作业后,应易启动、运转平稳、排气正常（指尾气达标）、水温、机油压力符合要求、转速平稳、无异响、各皮带张紧适度,无四漏（水、油、电、气）现象。2、方向*行程和前束符合要求,转向轻便、灵活、可靠，行驶时前轮无左右摆头和跑偏。3、离合器*行程符合要求,操作方便、分离彻底、结合平稳、可靠,无异响,液压系统无漏油。 4、变速箱、驱动桥、万向节（或半轴）传动装置等润滑良好，连接可靠，无异响和过热，不跳挡、换挡灵活、不漏油。5、制动踏板*行程和制动器间歇符合要求,行车、驻车制动良好,制动时无跑偏现象和制动时拖滞现象,惯性比例阀工作正常,不漏油. 6、轮胎压力正常（不同的车型规定的高低压标准不同）. 7、悬臂、减震固定可靠，功能正常，轮毂轴承温度在行驶后不高热。8、发电机、起动机、灯光、仪表、信号灯、按钮、开关附属设备齐全、完整，能工作正常。 9、全车各润滑点加注润滑油。10、全车冲洗清洁。

理论上可以在任何有资质的地方进行保养，但实际上不在４S保，出了　问题４一般会给你扯皮比较啰嗦。

不去4S保养，万一出现问题，4S会扯皮，不质保。其实车辆只要按时保养，非人为因素，它没那么娇贵，坏不了的哦!我的车首保后就不去4S了，一直在外保养，我感觉挺好!

额，是这样的，一般在外面做保养的话店里肯定会说你脱保的，不过也看在什么地方，街边店肯定不行，一级维修厂是没问题的

质保期内最好还是去4s保养吧，虽然汽车有三包政策，但免不了出了问题推诿扯皮，太麻烦!出了质保期就可以在外边保养了，但一定要选择正规的修车厂!

基本上是这个意思吧，因为它4S店没有挣了你后期保养的钱，肯定是会找借口的。

按现在的政策和法规要求，质保期确实可以在外面保养并且可以同时享受整车质保的，但上有政策下有对策，质保期间去外面保养，车子以后有质量问题，4s容易以你在外面保养为借口，产生扯皮，所以还是建议质保期在4s保养，出保后自行选择在4s还是出去保养，

理论上，他们不得拒绝给你保修。但是现实中很多扯皮。因为没把钱给他们，他们就耍赖