迈腾机油灯亮了，我该怎么办？
迈腾15款1.8t豪华，第一次保养是5千公里，用的是美孚全合成*机油（首保4s送的是半合成的补了439元差价），4s说能用1万公里，今天去外地办事回家，刚上高速，表盘上亮了机油滴油的标志，赶快进了最近服务区，百度一查是机油异常，这时是1万3千公里，也就是据上次保养跑了8千公里，搜了个最近的大众的4s点，说明情况后，师傅看了下机油尺，我也看了下，机油只剩了一点点了，让我加一瓶机油（140元）说是查了我的保养记录用的就是这个机油。加过后，让我回家就保养，我明天就去保养，但我越想越不对，第一，我车还不到1万公里，机油去哪了？第二，我听朋友说这车烧机油但是是可接受范围，但这是不是烧的太多就剩一点了，第三，在外地加一升机油才1百多元，说我5000公里时就是这个，为什么会怎么便宜，家里的4s坑我了吗？我明天就要去保养了，我该怎么维护我的权益啊，我的车是不是有问题，大家帮帮我
正常的
你总里程在1万公里时就该去做二保了，然后每隔1万公里做次大保养
呵呵，高速属于优良工况，负载绝对小于市区拥堵
又跑了8000公里才亮灯，已经很不错了 一般超过5000公里不去保养的话，有空的话看看油尺，后备箱备一升机油。这样才有安全感!
一升一百多，中石化加油站卖110左右一升装，问过当地美孚经销商价格也是一百多，某东算下来才六七十，当时也因这个问题咨询过经销商，回答是渠道不一样，没说是假的
就是烧机油，正常。媳妇以前尚酷2.0新车3000公里就亮灯了。
全合成的 一百多不可能的 普通矿物的这个价格差不多 肯定不是你以前用的那种
你是不是最近长跑长途了？？车辆长时间高速运行对机油的消耗量是会增加的。如果机油尺还能探的到机油油面，证明少的不多。另外粘度低（标号低）的机油在长途行驶的时候被氧化的速度比高标号的机油要快的多。至于价格嘛~~4S店的东西本来就贵得多的，这是全国通用的常识。从你的表述，我感觉你的车应该没什么问题的。只是下次跑长途的时候最好换装粘度稍高一点的机油，如果只是市内短途就没必要了。