众泰2008请教特哥 清洗怠速马达后的一系列问题
今天自己买了瓶化油器清洗剂 清洗了怠速马达 进气口也使劲喷了下 手残的把怠速电机前面的一个东西（不是正下面）也扒出来清洗了下 清洗了废弃管（就是发动机盖后方那个单通上的管子） 现在发现刚启动的时候怠速只有一百或者两百转 也不熄火 等一会儿才正常 然后我就断了下电瓶的负极 接好后两边进光灯泡烧了（单独从电瓶走线 改的远近光一体） 后来我换了一边的灯泡 就好了 正常行走 途中我就开了一分钟空调 后来我嫌风量太大 准备把风量调下 一动那个风量控制的旋转按键 进光灯又烧了 出风口也不出风了 随便怎么旋转都没用 因为我车上有显示电压的 上边显示接近17v 平时14v 熄火后又能调出风量控制 哪里出问题了？
前段时间我怠速不稳，因为是怠速马达的事，然后换，换了不行洗节气门，手贱把进气压力传感器洗了下，然后开始冒黑烟，行驶一点劲都没有，还灭火，最后索性换怠速马达，五菱荣光款的然后换节气门位置传感器，进气压力传感器，最后得出的结论是，节气门位置传感器坏了
关键发电机
该修，修，该换，换，不修不换废品站
发电机坏了加工时550 顺便做个油路保养230 这车现在已经开始每个月固定向我要钱了
发动机电脑板对怠速马达控制信号交换失控。断电复位。冷却水管怠速马达孔检查疏通。油门位置传感器确认好坏，必要时某宝
这个短路应该不能影响电压吧
是不是我清洗那些东西造成的 是的话我好和修车店说 他们也好排查 刚启动怠速只有200是哪里问题呢 热车停几分钟后也有这情况 还有 这种情况还能继续行驶到修车店吗？昨天已经强行行驶了10多公里到家
最关键的发电机电压先确认下，这个异常全车电器遭殃。其他的先缓一缓
你说的应该是节气门位置传感器 是不是这个短路了
不要在这里说话了， 我们008论坛不须要你，