途胜和crv哪个有档次?途胜和CRV相比哪款更好?性能如何?

问题描述:

途胜和crv哪个有档次?途胜和CRV相比哪款更好?性能如何?

要说好还是CRV好些,第一日系车普遍好于韩系车.第二价格上同配置的本田CRV也要比现代途胜贵三到四万元.
要是细说本田CRV的发动机比现代途胜的先进一点,CRV选用的发动机和雅格相同的机器.2.0和2.4双顶置凸轮轴可变进排气正时系统i-VTEC.途胜选用的是双顶置凸轮轴CVVT,只能控制进气气门的升程,比本田少了一项对排气门的控制.所以CRV略省油一些.
不过韩系车的高配置在现代途胜上也有体现.
至于选哪辆车还要看你自己,要选高配置低价格的就是现代,要选技术先进高性能高品质的就选本田CRV

新途胜韩系车,你开了后就知道行使质感不行,开久了松松垮垮;CRV 老车一个,不做推荐;个人建议买RAV4,我们抛开外观和内饰风格不谈,在人性化方面,RAV4比CR-V有一些优势,而在空间尤其是后备箱空间方面,RAV4则压倒性的超越CR-V的设计,基本可以算是紧凑型SUV中实用性的标杆车型了。

首先你要知道你买那两个车不是去越野的而是去上班的因为这两个车根本就不能越野要我选我比较倾向于CRV 你看途胜的内饰感觉到很简陋很粗超的感觉的看CRV得内饰我觉得很先进很有科技感我不知道雷达是别人装的还是原车就有的途胜只有3个探头 CRV是4个探头途胜的后悬挂非常的差2连杆的和凯美瑞差不多途胜的遥控钥匙我就不说啥了遥控和钥匙还是分开的别人以为你是后来安得呢 CRV的变速箱是6速手动和5速自动的二途胜是5手4自得所以我觉得CRV好点 CRV的安全系数并没有传说中的那么差什么一撞就坏我想问问撞击的能量都去哪了难道都该给司机承受么

看你准备花多少钱。但要告诉你,本田CRV和现代途胜根本就不是一档次的。她俩都没配!如果你经常出去玩,就买CRV2。4的如果你只在城里开的话,就买2。0 不过女孩一定要买白色的。很高档!

当然是CRV好啦!是问的本田CRV吧!CRV—CRV是本田的一款车,国产的版本叫做东风本田CR-V,取英文City Recreation Vehicle之意,即城市休闲车。一、CRV的四轮驱动原理
说到复杂路面的行驶,就必须要明白CRV的四轮驱动。CRV的四轮驱动全称是双泵式实(适)时四轮驱动系统(英文:Dual Pump System REAL TIME 4WD),1995年由本田独创的黏性耦合实(适)时四轮驱动(Viscous Coupling RealTime 4WD)发展而来。准确说来CRV的四轮驱动不是传统意义上硬派越野车的四轮驱动系统,他是一辆在复杂路面比一般轿车具有更高通过性和安全性的轿车,是一辆ON ROAD车,而决不是一辆OFF ROAD越野车。所以在CRV的身上甚至没有4WD这个标志。就连CRV的悬挂系统和前轮驱动模式也决定CRV不是一辆越野车。1.CRV的四驱完全是机械模式。以前论坛里有DX说通过修改行车电脑来达到AWD是不可能的。2.CRV四驱实现的先决条件是:前后轮转速不一致。二、
与一般越野车相比,CRV的外观比较精致,充满了美式SUV的感受。车头镀铬水箱罩面积加大不少,加上异形的大灯组合,内含远近光的转向灯,使SUV的车头造型层次非常丰富。CRV有一定的越野能力,205mm的离地间隙,不错的低转扭矩和适时四驱功能,CRV的准确定位是一款城市多功能越野车,是一般郊外旅游的理想用车。新CR-V系列介绍
新CR-V全面提升的外观设计,时尚精劲,蕴藏动感轮廓。前脸设计焕然一新,车身底部设计完美再现空气动力学,新镀铬格栅展现CR-V刚毅气质,全新四灯式晶钻前大灯引领汽车造型时尚前沿。全新浅色内饰设计明快精致,使乘用更感舒适。新款CR-V的内部空间设计延承了04款简洁实用的风格,灵活的空间组合方式,适合多样化的生活方式,更能让驾驶者享受随意发挥的创造乐趣。目前,新CR-V为其所属系列下的最新车系
新CR-V系列共有6个车型
新CR-V 2.0 i-VTEC 两驱都市参考价:19.78万
新CR-V 2.0 i-VTEC 经典手动参考价:20.78万
新CR-V 2.0 i-VTEC 经典自动参考价:21.78万
新CR-V 2.4 i-VTEC 豪华手动参考价:23.18万
新CR-V 2.4 i-VTEC 豪华自动参考价:23.98万
新CR-V 2.4 i-VTEC 尊贵自动参考价:25.28万

看你准备花多少钱。但要告诉你,本田CRV和现代途胜根本就不是一档次的。她俩都没配!如果你经常出去玩,就买CRV2。4的
如果你只在城里开的话,就买2。0
不过女孩一定要买白色的。很高档!

途胜好于CR-V 从四驱形式来看,两车略有不同,CR-V是实时四驱,途胜是越野车常用的四驱形式,各有所长。从底盘设计来看,途胜相对CR-V来说更适合越野。CR-V采用的是轿车底盘,承载式车架,其悬挂系统也更接近轿车,在越野路面的通过性会受到限制,途胜的底盘设计在抓地性、越野性等方面可以有更好表现。轮胎方面,途胜为215宽胎,扁平比也相对低些,在路感和弯路随动方面表现会更出色。CR-V的轮胎宽度只有205,相对较窄,对于强调运动的城市四驱车来说,是一个不足,且轮胎扁平比高达70,虽然舒适性会稍好,但转向随动有所不足。动力性:各有一拼从两车的最大功率和最大扭矩看,CR-V比途胜略高,但变速箱形式前者是自动挡,而后者是手动挡,综合来看,动力性、加速性方面两车势均力敌。CR-V采用的2.0升i-VTEC发动机虽然不错,但这款发动机的排放对于1.5吨的车重来说,始终是比较小的,很难有出色的动力表现。而途胜另一款2.7LV6发动机129kw/6000rpm的功率和247nm/4500rpm的最大扭矩,无疑是CR-V不能比的。配置:途胜重安全 CR-V重舒适途胜的安全配置可圈可点,不仅包括有前侧气囊、气帘在内的共6个气囊,还装有电子牵引力系统(TCS)和电子稳定程序(ESP),这两种电子技术对制动及高速过弯中的稳定性均有很好的辅助作用。相对而言,定位于城市四驱休闲车的CR-V更注重舒适性的配置,其多项细节设计接近同档轿车的水准。

个人感觉本田-CRV比现代-途胜要高一个档次 CRV 动力更充沛外观更时尚内饰很精致这些方面我觉得比途胜要好很多!其实德系车型是最好的,楼主有兴趣可以看下大众-途欢!

去年51车展的时候在前横路的那家中源4S店买了一台全新途胜,总的来说还是很满意的,全新途胜韩系合资车,1.6T综合油耗在7.5-8L左右,外观大气动力强;保养一次500元左右;CRV 比较笨重,性价比不高还耗油,个人不做推荐;在空间方面,全新途胜要比CR-V更有优势