2018汉兰达挂挡问题。
从P档到R怎么好难挂 没开过其它蛇形档。大家的怎么样 进来说说。
深踩驻车制动，空档，等车不动，脚刹，p档。放脚刹。
你们都很明白的样子说应该的这个顺序，先空挡再脚刹再挂P挡，不算太新的司机其实应该都知道，问题是别的车停车不用这么标准操作启动挂档也很顺利，比如我上一个车就不这么挑
有点像那么回事，我的也不是很好挂说是通病
不是车的问题，是停车前操作顺序不对，导致P档齿轮咬合住了。停车后，挂N档，然后就踩脚刹，车身稳定不动后再挂P档，就不会有这个问题了!
挂N档后熄火吗。之前都是一步直接推到P档。
还没开习惯吧，开习惯就好了
不会吧
说明还是个人习惯的原因，多练习就可以了，每部车都需要一个适应的过程
是你没有理解汉兰达的刹车和变速箱配合的关系，造成的。这里就不讲原理了，只说操作方法。每次驻车前，都要把加在变速箱上的力，转移到手刹上去（因停车的地方不水平而产生了下滑力），使变速箱不受力，这样挂任何档都是顺滑的。方法就是每次驻车前，先踩脚刹，然后踩手刹，最后松开脚刹，这时候车可能就会因停车的地方不水平而生产滑动，就会把加在变速箱上的力转移到手刹上了，再操作变速箱的档位，比如从任何档位挂入P档。下次用车时从P档挂任何档都不会有困难了。
停车时候，先踩刹车-挂N档-熄火-踩脚刹-挂p档-断电走人。挂挡时候p到r要往右掰一下
有时好挂 有时候难挂 和我开车习惯没有问题吧。
车友你好这个你最好还是拆开看看哪的问题吧，也许是油品不行了。你查看一下就知道了