换什么牌子的轮胎好呢

问题描述:

原厂的米其林轮胎侧壁一挂就是一个口子,想换个耐磨的轮胎,又怕影响四驱性能。比如原厂235/50R18 97W换个马牌235/50R18 97V的,会影响激活四驱性能吗?或者还有什么需要注意的?!

米其林

感谢分析,很厉害

我依然用米其林,主要是湿地抓地功能好,很适合重庆多雨环境。

3ST,倍耐力P0,P7,马牌都用过。不过楼主是“身在福中不知福”啊,这个级别SAV的轮胎,米其林3ST不说是*,也是优秀的九十多分了。3ST是宝马X1的初期高配轮胎,后面因为价格贵,而且超了二三十克重量影响性能0-100落后了,大部分低配车不用了,但幸运的是X1 2.0四驱还在用。你想想宝马2.0四驱在用,底盘结构类似的锐腾2.0四驱也在用,这差不多是运动紧凑的综合最佳方案。毕竟PS竞技轮胎的价格米其林3ST主要是静音和安全,比马牌 倍耐力多出来的几十克,就是这方面的成本。建议楼主换轮胎不要用浩悦3ST,用改进的米其林浩悦4,3ST是老款 现在反而加价了。其他的品牌的考虑,看你的用车习惯来选。倍耐力可以,P0赛道和跑车用得多,保时捷718 新款X5 新款Z4,安全没问题,贵,不耐磨耗损快。马牌性能也可以,但那是德国,原因是这个牌子的国家特色,德国不限速的路多,超车风格也是加速超,所以轮胎热得飞快,马牌在高热下性能最OK,但中国热不快,这么好的胎只能白白的磨损掉了。普利司通麻烦点,日本的性能胎做得也可以,前几年龟裂多,现在观察期不知道质量还行不行。邓禄普和以下的还不如回到3ST。

啥牌子都侧壁薄。。米其林还是比马牌好,操控,湿地刹车都强多了

直接看参数,速度最快承载最大最安全。

轮胎至少前面或者后面的两胎要一样的,不同轮胎的花纹不一样。

家用车以静音舒适为主轮胎首推米其林和马牌如果考虑静音和耐磨性尚可的推荐普利斯通轮胎!

我也选的么什么样轮胎,建议原厂的原厂比较适合原车,如果追求性价比,马牌也可以

不同品牌,不同系列的轮胎都有各自不同的侧重点,有的品牌重视耐磨性,有的品牌重视舒适性和静音。选哪种,就看你个人需求了。要耐磨性能好的,舒适性绝对好不到哪去。要舒适性好的,耐磨性就要差一点。鱼和熊掌。