15款宝来空调不制冷

我刚提的车，600公里了，空调明显比不过别的车，开最大只能说车内不很热。正如我所想，4二子说没毛病，正常。还有时速100--110一加油，发动机舱就吱吱响，不加油不响。还有只要安全带方向稍偏，就卸不下来。自动驻车在小坡上总失效。总之，4二子都说正常没毛病。我懒得计较，瞎开吧。

雪种是什么

开内循环

一般来说，汽车空调不制冷基本上就5个原因，缺少冷媒、空调翻版损坏，冷凝器过脏，空调压缩机、节流阀或膨胀阀损坏。冷媒这个东西，它是一个消耗品，虽然压缩机是密封的，但是念头就了也不免会飞掉冷媒，少了制冷剂，自然就不会凉快了。再就是空调翻板损坏，其实这个故障比较少见，翻板电机一般都在仪表台中下部，属于空调风口的总开关，它坏了就意味着开关坏了，即使空调能制冷冷风只能从缝里钻出来，大有饮鸩止渴的意思。一般所有出风都不出风时，可能就得怀疑这个位置。至于冷凝器过脏，也是空调不制冷常见原因，如果去检测空调系统没有问题，高低压基本正常，去4s店修车时往往会推荐车主做一个清洗水箱的活动。清洗水箱、冷凝器的目的主要是散热，春天的杨絮柳絮都糊在冷凝器上就会造成发动机温度过高或空调不良这样的现象，所以每当过了春天车主们一定要检查水箱上是否糊了许多毛毛。清洗时一定要注意先用吹枪吹干净，在用水枪清洗不然适得其反，不仅空调不良油耗还会增加。至于空调压缩机、节流阀或膨胀阀损坏，圈里有这么一句叫做“低压高，高压低要换压缩机”，空调压缩机出现损坏的概率不大，所以大家不用太在意。至于膨胀阀和节流阀出现故障直接导致空调不良。这些检查起来比较繁琐，自己是搞不定的，需要找比较专业的修理厂修理。皮带老化过松也是不冷的一个原因，一般皮带在做保养时4s店都会提醒你更换，万一没换在使用工程中会出现打滑现象，会造成皮带断裂、皮带异响、无助力、空调不良等。汽车空调不制冷原因很多如车内温度传感器、室外温度传感器故障等等，有很多非常细小的不容检查原因，排除上面这5点，基本都不会有问题了。通过上面的内容分析，你的紧紧是感觉温度不够，所以建议还是先去检查冷媒是不是少了，然后再检查一下冷凝器吧。

1、检查下车子的空调滤芯是不是该换了2、检查汽车冷媒是不是不足了。

如果是车放在空地上爆晒的话就是不用检查的。正常的。只要风会凉就是正常的。可以检查一下是不是少雪种了。

车主如果发现车内的空调不制冷，而身边没有专业的仪器，车主只需将车辆前盖打开，查看空调的高、低压管即可判断空调出现的故障。在检查之前，车主需要将空调开至最大风量和最低温度。 打开车前盖，查看电扇和压缩机是否运转正常，其中有一个部件停止运转，车主需要找到空调的高压排气顶针，用金属或其他坚硬的物品按压顶针，如果发现有制冷剂喷出，说明是电路存在故障，如果没有制冷剂喷出但空调的各个接口处有油漏出，这种情况就较为严重，车主需要前往专业维修店修理。 空调的电路和接口正常的，车主可以用手试出空调高、低压管的温度，正常情况下，高压管的温度是在50度左右，低压管温度是在5度左右。如果温度正常，那么就是空调的控制系统出现问题，车主可以检查一下控制系统的线路、阀门位置和蒸发器是否堵塞，调整一下就行了。 如果高、低压管的温度偏高，可能是压缩机出现问题，只需清除冷凝箱和水箱的异物即可，没有异物可清理，则可能是冷媒注入过多，重新加注即可。高、低压管的温度偏低的，说明空调的压缩机损坏，更换后才能正常工作。