昂科威自动档位爬坡，仪表显示变速箱温度过高问题。

我前天也遇到这种情况，请教大咖们怎么解决？

双离合还是不行，连个变速箱油都没有，爬坡不出事才怪呢

低速爬坡为什么不用L挡？没认真看过用户手册吧？只会用D挡行车。L挡的重要作用之一就是用于低速行车、脱困、爬坡、下坡等特殊路况的，以降低发动机转速，提升动力，减少或防止变速箱升温过高的。

这是干式双离合的问题，堵车低速频繁切换低位挡导致变速箱过热，建议手动挡处理(L挡位），效果可能略好!

爬长陡坡最好切换L档

1.5的壳子车也来说事？

自动挡车型爬坡时应该换成手动控制，一直D档是不行的，变速箱频繁换挡就会造成油温高。

没的解决的，你是双离合的车型吧，可以切换到手动档位行车试试看吧。

上坡时最好挂入L挡，这个档位等于手动挡123挡，会让你上坡更轻松，同时也更省油。而在超车时最好挂入S挡，S挡就是运动的，这个档位会使发动机保持高转速再进行升档操作，打个比方，挂入D挡可能2000转左右就升档了，会让你开起车来感觉非常肉，而挂入S挡，汽车可能在2500-3000左右才换挡，让驾驶员感觉动力十足

遇到这种情况，正常的操作肯定是上到平地后，将车辆靠边停车熄火，自然降一下油温

变速箱油的温度，超过车辆设定的保护值，行车电脑会自动执行过热保护操作，同时发出警告。这个过程就是咱们常说的变速箱过热保护。如果变速箱出现高温报警，请让车子休息10分钟。