路虎神行者2 3.2汽油 热车启动难

这种情况有修好的办法吗？求指点

回复 mb51023338：你车也这样状况吗

回复 mb51023338：加V：ZBPL777

他们会说各种各样的理由，然后会换件换到你怀疑人生!

我试过几次，并没有卵用!

回复 看不见的小人物：后来怎么维修的？是什么出现了问题

我的路虎神行者2.车3.2排量汽车也是同样问题请问你的是怎么修的

兄弟你的这辆路虎是怎么修好的，告知一下万分感谢

兄弟请问你的车问题解决了吗？我的车我的路虎也是和你的是同样问题

回复 Lee_206：后来怎么维修的？

启动前打开油箱盖，会听到嘶嘶的空气流动声，让空气进到油箱，然后上车打火，一次成功。

困扰我几年了!换过十多个零件无效!想放弃!!

回复 看不见的小人物：后来怎么修好的？

可以参考我的帖子!

又没人觉得会是汽油泵？

有个故障码是燃油轨压力过高，是不是会造成我说的这个情况，换汽油总成之前不会过高，换了之后才这样，还是说汽油泵总成换了之后要调校

回复 pengjianjun：后来怎么处理的

清洗节气门

间歇性的。主要在夏天，我也是。现在都懒得管了。

都有这个问题。。，

停车十分钟内热车启动是正常的，积碳什么都清了，那天修车师傅把燃油轨撬开一点点里面有气体喷出来，之后马上启动马上就着车，我们往燃油轨位置喷水降温也是可以马上着车，这个具体什么情况，感谢你的回答

热车难启动1、积碳在高温下，积碳对汽油有较强的吸附作用，如果进气门、节气门、活塞等积碳较多，容易吸附一些燃油，导致混合气过稀，从而影响启动。2、水温传感器水温传感器有修正喷油脉宽的作用，如果其工作不良，不能提供正确的温度信号，就会影响发动机喷油，就容易造成混合气空燃比不正常，影响启动。3、进气温度传感器进气温度传感器与水温传感器类似，也是用来修正喷油量的，进气温度传感器温度越高会导致混合汽越浓，或进气温度传感器断路或搭铁不良会造成混合汽过稀，不过过浓还是过稀都容易导致启动困难。4、燃油质量问题热车熄火后发动机舱的温度还是很高的，如果燃油品质本身容易挥发，就容易在油轨中形成较高的蒸发压，这个压力大于供油系统的压力时，就会形成气阻，造成喷油嘴喷出的油蒸汽过稀，从而导致难以启动。5、喷油嘴滴漏喷油嘴滴漏，由于发动机刚刚熄火温度还很高，渗漏的燃油会变成油蒸汽进入进气管，这时候热启动会造成混合气过浓，从而难以启动。6、碳罐电磁阀损坏或关闭不严热车启动本身燃油雾化挺好的，不需要补充油气，碳罐还一直在给进气道补充油气，肯定会造成混合气过浓，从而导致难以启动。7、点火线圈点火线圈发热后导线电阻系数增加，初级电流减弱了，次级线圈的电压也随着降低，火花也就减弱，点火量能就可能不足，从而导致难启动。8、油泵、燃油压力调节器燃油挥发容易导致油压异常，所以油泵泄压、燃油压力调节器故障也可能导致启动困难。9、氧传感器我们知道冷车时，氧传感器是不工作的，不过热车启动，氧传感器肯定是已经达到工作温度的，一旦其发出给发动机控制单元的修正喷油量的信号有误，就可能导致混合气过浓或过稀，从而难以启动。