哈弗H2方向盘怠速抖动怎么解决

不挂d档抖动还能接受。挂d档倒是有点抖

怠速停车开空调，确实会有轻微的抖动，如果抖动厉害，就需要找4s店检查一下了

汽车怠速时方向盘抖动的问题，只要是在“合理抖动”的范围，就不用维修。每辆车的方向盘都是存在抖动现象的，只不过有的车抖得不易察觉，有的车抖得难以忍受而已。 在“不易察觉”到“难以忍受”这个阶段，包含了许许多多得问题，其中光“难以忍受”中还有各人的标准问题。 故障性抖动一般都很明显。稍有经验的修理工随便一眼就能找出原因，因此这种抖动的修理相对很容易。 发动机与全车有许多地方关连，也都有震动隔离措施。例如变速连杆的震动隔离措施失效，变速手柄摸上去就会有麻的感觉。 方向盘的抖动是全车振动的特征，某些不足以引起全车振动的震源只能发出响声。有人问为什么转速提高，方向盘就不抖？这里有两个原因 1、转速一高，振动频率就高。在震动能量不变时，频率与振幅为反比，振幅一小，方向盘的抖动就不易察觉。 2、转速一高，飞轮的惯量也越大，衰减了振动源的振幅，方向盘就也不容易抖。

等红绿灯的时候要挂到N档，如果在D档踩刹车的话，车辆肯定抖动。先排除这个，如果不是这个的话，那就有可能是发动机动力系统有问题，去4s找他们研究一下吧

有空去店里诊断

请问你是不是踩着刹车的，试一下换到N档看看还抖不抖如果还是抖的话，可能是车子出问题了。那就需要过去检查维修了

一般怠速过高或过低，引擎运动频率达到车身共振点，就会传递震动到车身（特别是方向盘、排挡杆）。 如已热车怠速稳定下来，那震动大部分就是引擎支架垫的质量好坏（或损坏、老化情况）决定的；低档车新车就会有震动传递（高端车新车一般没有这种情况）；但所有车引擎支架垫老化、损坏后震动传递进驾驶舱就会越明显（当然，引擎本身老化后——因积碳、、火花塞碳化后震动也会加剧），这就是不管什么档次车，车龄及里程越长，怠速抖动越明显的缘由。