奇骏2016年4月买的1.5万公里用清洗积碳吗

碳无敌之类的是否有效，建议买的时候问客服或者售卖点或者看产品成分表吧。这个才是有用的，自己鉴别。但如果真是良心产品，里面是要含PEA，学名聚醚胺，PEA浓度越高，含量越多。那么清除积碳效果就越好。个人建议使用大厂品牌，民族品牌的话有乐擎汽油清洁剂，价格也不高，我试用过多种，比较厚道的含有摩擦改进剂，这个对于国内厂家而言却是很厚道了。国外品牌的话，有巴斯夫，雪弗龙，价格相对一般，PEA浓度相对要低些。

听你的、有道理。

通常会在7500公里，15000公里，加油时加汽油清洁剂。只是减缓积炭。正式清理积炭，工时2-3小时，不是简单的在节气门喷一喷，然后抹布一擦。而是需要拆下进气管道（用词可能不是很准确）进行清洗。这个一般都要8万公里以上了。而且是不怎么加清洁剂的情况下。

对于直喷发动机，只有拆了节气门，进气歧管，喷清洁剂和铁丝擦进气门背面和火花塞，这样才是真正见效的，德系周期要短点，网上有帖子是三到四万多km一次，日系估计五万六万没问题。

现在清洗积碳有两种，1是往汽油里加添加剂，2是打吊瓶。但我不解的是这两种都是通过喷油嘴喷射燃烧了，怎么还能清洗积碳？最多能把喷油嘴清洗下。所以这些清洗没啥必要，平时穿插的跑跑高速，勤换空气滤（虽然官方说2万公里，最好1万公里就换），时间长了可以洗一下节气门。

不用

每天开车 不到 5KM 每次开车 5分钟 怠速半小时的 ~~~~1.5W KM 又必须要清积碳~~~

你是当出租车跑的吗？

我现在的车，因为经常高速，现在18万公里，从来没清过积碳，呵呵

1.5W就清积碳？不需要吧。。。5W以后再考虑吧。

是加油箱里

不用清洗，那是产品推销

所谓的清洗就是用一种液体喷喷就完事了，管个卵用啊。

嗯估计是和商家联合卖东西

好的谢谢啦，那就不清洗了、没用

第一，不需要新车不超过五万公里基本上都没有太严重的积碳第二、一般严重的积碳是无法通过简单的清洗油加入清洗掉的，需要分解发动机进行清洗。也就是大保。所以更没必要。第三、广播都是商业运作，所以不听听就可以了。不要太在意。

一点必要都没有，管都不用管。其实是很模糊的定义