杰德空调制冷

①换了通气性差的空调格，②冷凝器积灰过多，先查这俩方面。

装个挂机吧!

各位，下雨天车窗看不清后视镜怎么处理

我的都不敢对着人吹，吹的手冷。

以上车，开了6年，16万公里，空调还是杠杠滴，不知道你车什么情况

论坛有人说洗节气门保证解决~哈哈

感觉空调不给力的话，你可以用温度计（红外线测温器）检查一下空调出风口的温度。看一下有没有打到15度这样，如果出风口有15度，那是正常的!如果没有，那就要检查一下是不是缺冷媒引起的

汽车空调不凉的原因有很多，比如缺氟了、空调滤芯脏了、蒸发箱脏了、冷凝器脏了、空调系统出了问题，这些都会导致汽车空调不凉。到底什么故障呢？怎么解决呢？故障1：空气滤芯太脏空气滤芯的作用是当车外空气被“抽进”车内时，就要经过空气滤芯。因此空气滤芯就是一种过滤空气的装置，空调长久使用后，滤芯表面吸附无数多的昆虫或灰尘，这样就会影响空气进入车内的效率，导致空调制冷慢或者不制冷，因此车主在家要定期清洗空调滤芯或者更换。故障2：空调制冷剂比例不协调空调正常工作都是需要制冷剂的。制冷剂是通过压缩机进行液态气态转换，达到吸收热量，释放热量的目的。制冷剂过多或者过少都会影响空调的散热性能，热量无法从空调抽到外部，空调当然就不能制冷了。制冷剂比例不协调，可以通过空调压力表监测。故障3：水箱、冷凝器太脏水箱、冷凝器的作用就是用来散热，它们位于车头的发动机仓内。受限于目前装配工艺，发动机盖都是存在细小裂缝，灰层会飞进去。如果这两个地方太脏了，就会影响散热，表面上看空调系统工作正常，但空调制冷效果就是不好，而且油耗还会增加。因此，发动机仓内部也要定期清洁。

可能是外机冷凝器翅片积灰，飞絮堵塞通风，影响散热，致使压缩机热负荷过高保护而停机。

汽车空调制冷效果不好有以下原因：1. 原因一：冷媒有泄漏，管路压力不足在空调的使用过程中，冷媒也是会不断产生化学变化。慢慢变质的冷媒会对空调系统各个零部件不断产生腐蚀，例如密封胶圈、橡胶接管等处，进而导致冷媒和压缩机油的泄漏。越是劣质的冷媒变质越快，越容易造成空调系统腐蚀泄露。一旦发现自己车子需要经常添加冷媒才能维持制冷效果时，一定要请维修人员检查是否存在泄露，从根本上解决问题。2.原因二：冷凝器散热能力下降车友们都知道，汽车发动机舱最前面有一块格栅一样的东西，这些就是给空调进行散热的冷凝器。我们开车的时间越久，冷凝器表面将有越多的油污泥土或杂物覆盖其上，从而使得它的散热能力下降。除此之外，冷却风扇的故障、驱动皮带的松弛也都会导致冷凝器散热能力下降。遇到这种情况，我们可以先用软毛刷刷除冷凝器表面的脏物。如果是散热风扇有异响或者皮带松弛，应当及时前往修理或更换。3.原因三：风道堵塞、空调管路过脏可以把风力开到最大，用手试一下出风口的风力，如果发现风力大小明显不如以前，那很有可能是风道出现了堵塞。车子的空调系统是有空气滤芯的，一般位置都在副驾驶手套箱后方。空调滤芯的作用就是阻挡内部的灰尘杂质进入车内，因此时间久了自然会有很多脏东西堵塞住出风口。一旦被堵住出风量自然变小，可是还会带有异味。此时你只需要更换或者清洗滤芯就能保证空调制冷效果啦!4.原因四：长时间开启外循环有些空调制冷效果不佳是由于错误的空调使用习惯导致的，比如：开空调的同时一直开着外循环。一边开空调一边开外循环无疑是将车外热气往车内引，空调制冷效果自然变差，所以在天气炎热的时候，在外循环换气后要尽快调回内循环。当然，也不能一直内循环，长时间车内空气得不到流通，不但容易得空调病，也会容易造成一氧化碳中毒，最好的方法是内外循环交替使用。

缺少冷媒,汽车空调一般2~3年会添加一次冷媒。冷凝器过脏,清洗水箱、冷凝器的目的主要是散热,空调压缩机、节流阀或膨胀阀损坏,皮带老化过松。管路堵塞。