标致408胎压监测，请问车友们你们的胎压少于多少才会报警提示
咋们408是胎压少于多少胎压监测才会报警呢，我每次都是车胎彻底没气了才会报警，然后去4S店用电脑检测出来，我的车显示胎压少于百分之0才会报警，请问有专业的维修师傅知道我这个是不是正常的
我的在1.1左右，速度60码以上就会报警，
根据俺的经验，一句话，不爆胎不报警
相差0.2bar左右，时速60往上，会报警，亲身经历经验之谈。这种被动式太鸡肋，只能说有胜于无，不要太依赖，买个表多测测…
1.7左右会报警
只要不是一个少特别多是不会报警的，不是主动监测，被动的，轮胎转速差大了就报警，四个胎压同时很低也不会报警
有没有车友知道的
我的就是在4S店用电脑检测出来我的胎压要少于百分子0之后才会报警，这种情况是属于出厂的时候没有设定胎压吗？
胎压监控闪烁报警,但没有漏气存在极慢的漏气、胎压过高、低胎压行车时间过长、久未加气的胎压变低。1、轮胎被扎引起的胎压监测灯亮这个情况通常极慢的漏气，一时没法发现到底是那个轮胎，这时可以用胎压表测量，前2.3，后2.5，若缺气，就补足，然后再观察胎压报警灯，若过几天又亮起，可能就要扒胎检查。4S店，维护人员通常的处理方法是将两个前胎压力调整为2.3，后胎压力调整为2.4，然后削去胎压报警，再跑个3、4天看看，如果再不报警就没问题了，再报警就可能是有胎被扎了，需要再去4S店检查。2、胎压监测灯亮有时是胎压过高通常国际GBT 2978-2008标准中规定轿车轮胎充气压力符合表1-表15要求：标准型轮胎：2.4-2.5bar；增强型轮胎：2.8-2.9bar；最高气压：不应大于3.5bar。所以当有轮胎超过3.0bar也会触发胎压监测灯亮，3、低胎压行车时间过长引起的胎压监测灯亮这种情况通常发生在：某个轮胎胎压过低，高速运转使胎温升高，进而引起的胎压升高，这时应及时停车休息或更换备胎。4、久未加气的胎压变低引起的胎压监测灯亮当气压低于1.8以下时，引起的胎压监测灯亮，所以平时应做下检查，看胎压检测器是否正常。在汽车出现情况时，若是胎压监测器没有及时报警，就是胎压监测器出现问题；如果是点火开关ON/START，指示灯点与TPMS指示灯同时亮2s后熄灭。那这种情况要么是车辆原装的接收器未进行学习绑定，要么就是曾经更换接受控制器，并且该接收控制器未经过学习绑定。可以到4S店请专业人员采用手持式学习工具，重新获取所有轮胎传感器ID，对接收控制器进行绑定。