问题：SUV高速上超车变道稳吗？？操控

据说是SUV司机舒服，乘坐的腰酸背痛（座椅硬，靠背直）

长途开车绝对suv舒服，腰不酸腿不疼，以前科鲁兹，高速开个2个小时，累的够呛。探界者开三个小时下来一样生龙活虎。

明白了，SUV就开稳点（个人喜欢穿插超，但是不会影响被超插车辆正常行驶）

如果要说乘坐的舒适感我感觉还是suv比轿车舒服，特别是跑长途。如果是胖人更是suv舒服。

我的车2.0捍界。高速和山路都经常跑，用一个数字量化一下，同档次轿车高速为100分，我的suv高速可以得95分。山路可以得85分以上。（都是平整的柏油路面）如果驾驶技术熟练的话，这点区别基本可以忽略。供你参考。

刹车踏板确实有点高了，43码鞋也表示踩着不舒服

动静太大了，哈哈!但是怠速一下去就好了，路上的各种噪音也没传说中那么大，由于我的是新车，没敢往快了跑，最多90音乐关掉还是很安静的，目前唯一不舒服的就是刹车踏板太高，拥堵的时候有点累脚，其他都完美

爽!就要这效果哈

油耗是个硬伤哈哈（据说95很快会到9.....

我的捍界感觉挺好，变道清晰，就是冷车启动在地下车库那个声音叫一个浪啊。。。不知道还以为多大的马力呢

城市通勤为主

驾驶感受高速区别不大，最主要的影响是风阻比轿车大，风噪和油耗都要高一些驾驶性能方面影响最大的是跑山，如果你不常跑的话无所谓。

喜欢就包容它的缺点。没有十全十美，学会割舍。懂了哈

毕竟底盘高低有区别

1，正常开，区别不大。很多人讲操控性，但对大多数司机来说，这些操控性的差别可以忽略不计。2，正常变道suv也很稳，没有任何问题。有人说suv操控性不好，车辆不稳，那是针对极限情况，正常驾驶都是一样的。3，长时间乘坐的舒适性，主要还是看车的减震，噪音，空间，座椅高度角度，坐垫软硬程度等很多方面，并不一定suv就不舒服。因为很多suv偏向运动，减震偏硬，确实没法跟天籁这种移动沙发比。很多suv的靠背角度可调，这点很重要。

如果说车速比较快的情况下，缓慢的变道还是比较稳定的，如果说是车速又快又紧急变道，会有一个比较操控差的稳定性。

真心求教!希望真实感受反馈!谢了