福田祥菱新产品发动机采用D-VVT技术，谁解释一下这是啥意思
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DVVT发动机采用的是与VVT发动机类似的原理，利用一套相对简单的液压凸轮系统实现功能。不同的是，VVT的发动机只能对进气门进行调节，而DVVT发动机可实现对进排气门同时调节，具有低转数大扭矩、高转数高功率的优异特性，技术上处于领先地位
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就是在采用了D-VVT进排气电子双气门可变正时系统，D-VVT技术和日系中的丰田VVT-i、本田i-VTEC同出自VVT技术，特点都是高效节能
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DVVT（进排气双可变气门正时系统）DVVT发动机是VVT的延续和发展，它解决了VVT发动机未能克服的技术难题。DVVT即进排气双可变气门正时（Dual Variable Valve Timing），它可以说是目前气门可变正时系统技术中*的形式。DVVT发动机采用的是与VVT发动机类似的原理，利用一套相对简单的液压凸轮系统实现功能。不同的是，VVT的发动机只能对进气门进行调节，而DVVT发动机可实现对进排气门同时调节，具有低转数大扭矩、高转数高功率的优异特性，技术上处于领先地位。通俗点讲，就像人的呼吸，能够根据需要有节奏地控制“呼”和“吸”，当然比仅仅能控制“吸”拥有更高的性能。正是基于这一技术上的领先地位，搭载DVVT发动机的车型参数都是同级中最大的。
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D-VVT和C-VVT最大的区别应该就是在采用了D-VVT进排气电子双气门可变正时系统，D-VVT技术和日系中的丰田VVT-i、本田i-VTEC同出自VVT技术，特点都是高效节能，但D-VVT技术较VVT-i和i-VTEC来说，除了可实现进气可变正时外，还增加了排气可变正时，这也是VVT技术的最高境界