HS5变速箱问题

问题描述:

6AT手自一体来自某信,而这一品牌的横置6AT公布的机型最大为F6F25,这台机器可承受的最大输出扭矩仅为250N.m。变速箱的承受扭矩应大于至少要等于发动机的峰值扭矩,否则发动机的性能无法充分体现、频繁以峰值扭矩输出也会损伤变速箱。那么HS5340牛米的最大扭矩怎么讲?

雷车也是这么配置的,别人搞车的比你专业,不用怀疑这个。

是6F45,红旗HS5配备的发动机源自一汽自主第三代增压直喷汽油机平台。3月27日,中国一汽CA4GC第三代发动机正式量产下线。CA4GC第三代发动机燃烧热效率高达39%,高功率版额定功率185kW,最大扭矩380N?m;?功率版额定功率165kW,最大扭矩340N?m。整机性能指标比肩国际同级豪华品牌产品,?中国品牌在发动机领域的一次重大突破。CA4GC第三代发动机拥有高效燃烧系统等16项专利,通过智能控制系统与模块化配置实现了澎湃动力、超?油耗以及超?排放;同步搭配的爱信第三代6AT自动变速器6F45,结构先进紧凑,传动效率高,重量更轻,让红旗HS5拥有了优良的动力及燃油经济性。

这个帖子是来找虐的

直接说爱信会被抓起来坐牢么

6F25就是250牛!6F45就是450牛 哈哈

都是大神

一看你就是没搞明白爱信的6at,装在汉兰达上面的,发动机220马力,扭矩350,请问,是不是你所说的最大扭矩250的那一款F6F25? 难道爱信就一款6AT吗?根据扭矩范围不同:爱信还有300牛、350牛、400牛不同规格的6AT。

我想一汽研的专家不会想不到这点

不懂装懂,永是饭桶!非蠢即坏

不懂装懂,我的马自达cx-7,2.3t 扭矩更大一样是爱信的6at呢。

爱信第三代6AT自动变速器6F45

CA4GC第三代发动机拥有高效燃烧系统等16项专利,通过智能控制系统与模块化配置实现了澎湃动力、超低油耗以及超低排放;同步搭配的爱信第三代6AT自动变速器6F45,结构先进紧凑,传动效率高,重量更轻,让红旗HS5拥有了优良的动力及燃油经济性。

数据绝对有问题,发动机输出340牛米,变速箱减速之后,输出扭矩,肯定还要放大,就算减速比为十,变速箱输出扭矩都得3400牛米,变速箱输出扭矩怎么可能250

通过齿轮箱,可以改变输出扭矩的

不急,再查查。HS5发动机最大扭矩340牛米,一般为之匹配的变速箱最大承扭应为500牛米左右。

爱信6AT 380扭矩都有