更换变速箱油是重力换还是循环机换好一点，都有什么注意事项

我今年刚刚自己换了变速箱油，在我爸的朋友的修理厂里换的，你可以看我发的帖子，里面说的比较详细了。我一开始是倾向于循环机换的，当时买了12L的变速箱油和变速箱滤芯，后来到了修理厂，老师傅看到我准备的材料就建议我用重力换。他也帮我说明了一下，主要取决于你换不换变速箱滤芯，如果你更换滤芯的话就没有必要用循环机，因为换滤芯需要拆油底壳，油底壳拆了基本里面的油也可以放的比较干净了，我当时油放完新加进去的油应该超过6L了，所以还算换的比较干净的。如果你不更换滤芯那就不用拆油底壳，如果只靠油底壳上的放油螺丝放油能放出来3L已经不错了，这种情况就需要上循环机。循环机主要还是卖油的厂商搞出来的，这样你就需要买双倍的油，他也说了以前没有循环机大家不都是这么保养的，绝对没问题。而且如果你很长时间没有换过变速箱油不建议用循环机，因为循环机是靠压力把油压进去，压力大于正常工作时候变速箱的压力，而旧的变速箱油里可能有杂质，如果被压到齿轮缝隙内也可能会完成变速箱的损伤。我当时是6万公里换的，里面油放出来还是很干净的，其实再开个2万公里也没什么问题。以上仅供参考，LZ自己决定。

换什么滤芯请教下

其实没有这个必要

循环机当然可以清洗非常干净，就是比较费变速箱油。

不浪费呀，新油把旧油顶出来。

根据网友的经验，如果是里程比较多的老车，建议使用重力换油，防止阀体出故障。里程数比较少的车可以采用两种方法，一般循环机换得比较彻底一点，但用油量多一倍。用重力换油间隔里程少一点，多换机次效果也不错。

我看有些拆了要换什么的我有点不清楚啦…

就是费用贵和浪费点油是吧

首先谈一下重力换油法，所谓的重力换油法，就是灭车以后，拧开变速箱油底放油螺丝，让变速箱废气油液靠重力流出，但是这种方法换的不太干净，加注新油以后会导致新旧油混合，减少变速箱维护的日期。如果变速箱油的品牌不同，还可能会发生化学反应导致油品变质，但是重力换油法节约成本，比较适合经济上有一定负担的车友。用循环机换油也是这几年才在大陆地区流行起来，他的优点是换油时会对变速箱进行清洗，循环机换油法是先将变速箱油放掉一部分，再注入新油，之后利用车辆的怠速工作让混合的变速箱油在变速箱中流动，冲洗变速箱。之后将清洗后的变速箱油用循环机产生的压力全部放掉，重新加入新油，这样的换油方法会增加变速箱油的消耗，使换油成本上升。重力换油法是将变速箱的放油螺丝拆下来，利用重力让变速箱油自然流干，这样的换油方法缺点在于变速箱润滑管路中滞留的变速箱油仍然滞留在管路中，并和新更换的变速箱油一起混合使用，但这部分润滑油不会太多，一般不影响变速箱油的润滑和冷却效果，而且多年来汽车一直使用这种换油方法，未见负面报道。重力换，连续换三次，中间启动运转几分钟，油更新率95%高于循环机，成本低于循环机—耗油量相同，工时成本低于用循环机，无任何副作用，唯一的是修理工不乐意麻烦赚的还少!车子不娇贵的话还是重力好，只要按时保养，用重力换机油就行，大部分车都是重力换机油，也没见出啥问题，只要豪车才用循环泵

整车厂家从来只会要求重力法更换变速箱油，循环机法都是外面商家为了多赚钱，弄出来的宣传手段而已，用的材料多，费用也高，没必要的，最稳妥和最保险的换变速箱油的，就是回4s换原厂变速箱油，要是实在不愿意回4s，自己外面买符合通用认证的变速箱油，找外面汽修厂换换吧，

重力换是不是5000公里再换一次

重力更换变速箱油只能换一部分，不能全部更换彻底。循环机换油彻底。修理厂都可以更换。

如果重力换要不要拆底壳呢

最好的就是循环机换油换得会比较 干净，不过大家一般都是重力换的，循环机换比较贵

我觉得更换变速箱油使用重力放油也没事儿，因为变速箱的工作环境不像西游这边这么恶劣。循环机放油的话，会浪费很多