请问探界者档位如何操作

L档和R档如何同时配合使用

探界者是纯自动挡，非手自一体。一般开车，就一路D档到底。要是不喜欢自动启停，或者等红灯时想脚放松下，挂N档。涉水，爬坡，下长坡，挂L档；要屏蔽自动启停，也可以上车就L加到最高档位。R档倒车。对了，倒车入库的，请用L档配合R档。最后停车熄火前，踩刹车，拉手刹，挂P档，关发动机（平地上直接P档也可以，不过有坡度，一定要先手刹再挂P档，否则变速箱容易损坏）

等红灯的时候d档也可以直接拉手刹，起步直接给油门，手刹自动解除。别的车不知道，反正我的科鲁兹和探界者是可以

启停确实讨厌

谢谢!停车时，要不要先停N挡一会儿？P挡和电子手刹有先后顺序吗？

肯定是停N档比较稳

谢谢，这个很有用，因为我就是喜欢拉到P挡等红灯

开车： 踩刹车，一键启动，自检完成，P到D，松刹车，走你停车：刹车，停稳后挂P档，拉电子手刹，熄火，走人

谢谢，我看你也是探界者。我想总结一下，因为这车有自动启停，电子驻车。等红灯时，如果短暂停车，D挡踩住刹车即可，或者是拉到N挡踩刹车或者电子手刹启动。红灯长时间停车时，拉到N挡踩刹车或者电子驻车启动。停车熄火，拉到P挡，电子手刹。最后一个情况是先拉到P挡再电子手刹，还是先电子手刹再拉到P挡，以及要不要先停到N挡，然后电子手刹，再P挡？谢谢

我等红灯都是踩刹车熄火还在d档的

谢谢老板答复!内容有些多，能不能重点说一下探界者驰界版的操作，带自动启停，电子手刹，只有prndl档位。

如果时间长呢？

等红绿灯别挂P档，万一被追尾代价很大。等红绿灯时，时间略长的可以挂N挡自己踩着刹车或开启自动驻车系统，短时间内也可以踩着刹车挂在D档那里等待。

自动档车也分俩种，一是纯自动档的车，二是手自一体的车。先说说纯自动档的，它们的顺序分别是P（停车档），R（倒车档），N（空档），D（行驶档），3—2—1（低速档，长距离爬坡档和起伏不平路档）。具体操作步骤是：（1）踩刹车踏板启动点火开关，仪表盘显示OK，刹车踏板这时不能松，拉变速杆到D档，松脚刹车加油就自动前行，并根据给油大小自动变换挡位，只要根据路况踩刹车或加油踏板就可以，无须来回变换挡位。行驶中也可由D档换N档滑行，但不是很可靠，因为它能造成刹车变软，且不省油。（2）停车时也分两种， 1 ，短时间停车，要踩住刹车放入N档。2 ，长时间停车，同样踩住刹车放入P档，并要拉驻手刹。（3）倒车时，踩住刹车换D档倒车，（根据车品牌型号不同有倒档锁无倒档锁俩种，有的挂倒档时比须按住按钮，才能挂进倒档）。（4）3-2-1档的使用可根据路况而定。 再说说手自一体的，总的和自动的都一样，只是多个手动档。它可以在D档和手动档之间来回变换，用手动档时可根据车的时速加档，踩刹车就自动减档了。 自动档的车，对初学者来说，最大的好处就是，没有离合器，无须来回的变换挡位，可以始终观察路况，降低事故率。坡道起步最明显，不会发生溜车现象。但也有弊，就是在城市里行驶油耗大，跑高速经济。自动挡，顾名思义就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置，从上到下分别为：P、R、N、D、S、L。开自动挡的车只运用停车挡P挡、倒车挡R挡、空挡N挡、前进挡D挡完全可以满足一般驾驶的需要，而如果遇到一些特殊的驾驶环境，就需要运用其它功能挡了。起步：一、最好是在发动机启动后稍微过几秒后再移动挡位至正确位置，如前进时换入D挡，倒车时换入R挡。二、接下来，应先松开手刹，然后才平稳地松开脚刹，利用蠕动现象（指装有自动变速器的汽车选挡手柄置于D或R挡且发动机怠速时，若松开制动踏板，则车辆便有移动的趋势或微小的蠕动感，这是装自动挡汽车所特有的现象）使车辆缓缓起步。三、在起步时松开手刹的过程中仍需踩着制动踏板，也是就是脚刹，这是为了防止在该过程中汽车发动机的转速升高而出现急速起步现象。自动挡汽车起步时，还应注意踩加速踏板（油门）的问题。一是不允许在仍踏着刹车时，甚至还未松开手刹时就大幅度踩下油门。二是不允许先踩下油门再将挡位换入P挡或N挡。三是不允许一边踩油门一边移动挡拉。自动挡汽车起步正确的作法是：一、先将选挡手柄移动至预定的行驶的位置后再踩下加速踏板（油门）。二、踩油门时不要猛踩，要缓慢踩下，慢慢加速。