清洗汽车节气门真的那么贵吗?

车辆长期处于低转速以及长时间的怠速状态,会使燃油燃烧不充分,在节气门,进气岐管,气门以及活塞上形成积碳,长此以往会降低发动机的功率,油耗提高,怠速不稳,发动机喘气等毛病.让车主以为车辆有什么大毛病,造成病急乱投医,再碰上那些个无良商家,乱换零件,使车主花了很多冤枉钱. 其实这只是车辆积碳造成的小问题,只要定期清洗节气门,就可以完全排除.现在在某些大店里,清洗节气门被忽悠成很高端的保养项目,有的新车才使用没几个月,就被要求清洗节气门,如若不清洗会产生什么什么后果,结果车主被忽悠的不知所措,深怕不听他们的就怕会损坏车辆,只好乖乖就范.其实新车随便你怎么使用,在一年之内,根本是不需要清洗节气门的,积碳是一个长期形成的结果,积碳也不会在几个月这么短的时间内形成到要清洗的程度.大店要求你清洗节气门,这其中的原因我想不必说的很明了了,懂的自然会懂. 那清洗节气门真的很难,很高端吗?叫人家店里清洗动不动就要上百出头,在外面的路边摊清晰也要收你大半百的毛爷爷. 其实那样收费,真的很贵(只是个人感觉,钱多例外,一切个人感觉都是以金钱的多少来体现出来的).如果是机械的节气门只要买瓶清洗剂,完全可以自己动手,最简单的就是把发动机发动后,将清洗剂不断的对这节气门喷射,并加大油门,使积碳快速排除. 现在大多数的发动机,都使用了电子节气门,这给自己动手带来一定的难度,万一清洗的不好,就会造成怠速高,油耗高.但这也不应该是成为收取高昂清洗费的理由. 对于电子节气门清洗后,要匹配节气门的初始状态,以达到节气门的正常开启度,保证怠速的稳定,大众的车用5053线就可以搞定.其他大多数的车辆完全是不需要电脑也可以做到节气门的初始化的. 最后我想说说清洗节气门收多少才合理.叫人家不收费是不可能的,毕竟人家出工出力还要出清洗剂.总不可能叫人家买好枪炮让你免费用吧.但是动不动就收大半百的毛爷爷那是不对的,毕竟清洗节气门也不是很高深的活,所以适当的收一点是合适的,一般收费在30到40之间是合理的.超过五十就有点过分了 .这只是一家之言,没有参考意义,也不付法律责任的,大家还是以店里的实际收费为准.