带T的发动机 用美孚1号5W-30 还是不错的

回复 郁闷寒夜 的帖子1、5W－30和5w－40油的黏度不一样，40的要大一点。 也就是说40的油耗高些。不一定，30不一定比40省油2、低温适应温度两者相同，但由于在低温条件下5w－30的黏度明显好于5w-40，也就是说5w-30在低温下工作得更好。直白的话就是在冬天选择30 ，同时最重要的是冷车启动30的保护性好于40，而发动机大部分磨损是冷车启动造成的。也不一定，冷车机油的润滑性不仅仅是5w表示，基础油的组成起很大的因素，三类油的流速就慢，pao的基础油流速本身就很快，两气门的2.0vw无论夏天冬天你都不能用30粘度3、高温条件下，40的稳定性要好些，因此如果长时间的高温条件下工作，40好些。 比如夏天，但需澄清的是就是在赤道的盛夏，5w-30的高温特性也足够了。这个只是在特定条件下成立，redline的5w30，油膜厚度比传统的5w40，10w40还要来的稳定4、30和40有一个比较大的差别就是机油密封性不一样，对于新车和高级车，由于汽缸密封好，仅需机油的润滑，一般选择5w-30， 低档车和老车，由于发动机工艺和汽缸磨损，需要机油参与密封，因此选择5w-40，甚至5w-50有的车，新车你就得40，有的车，跑了20万km，用5w20一样很ok5、一般说来5w－30的机油配方比5w-40的配方好！这个就更不成立了，配方讲的是基础油，添加剂，你能说5w30的黄喜力比5w40的300v好么？其原因如第4条，二者机油的定位不一样。有人说5w-50一定比5w-40、5w-30好，那是极其错误的，实际正相反，0w-30好于5w-30好于5w-40好于5w-50这个只能说每个粘度适应的车不一样，很多改装的turbo需要5w50，0w30的油品，基础油一定是pao，也就是说0w30基本都是全合成，这个是不错的，但是一定好于5w40，5w50，这个说法并不科学因此你选择机油第一看车主手册的推荐。第二看你的年限。如果二者都能用，建议你选择5w-30手册的推荐很重要，关键还要看认证，acura出厂都推荐你5w20的