宝骏310和polo哪个好？各位老铁！宝骏310自动挡和POLO哪个好？

大众polo和宝骏310在不考虑价格因素的前提条件下，个人认为还是polo好一些，车子品牌知名度，做工，保值性，质量可靠性方面polo更有优势。

宝骏310自动挡的性价比更高一点，宝骏310自动挡的价格比POLO低一点，但是配置绝不比POLO差！宝骏310自动挡9月22日上市，采用8英寸液晶触摸屏，将科技感巧妙地融入驾驶体验，并且主要是操作也会很好，特别顺畅。

宝骏310豪华版和Polo的乞丐版以及瑞纳的低配价格相近，宝骏310还略有价格优势~宝骏的轴距和瑞纳的轴距都在2550mm左右，在同级小车里，空间很大，对比TA俩，Polo的轴距就略短一些，显得有些紧凑了。宝骏310配的1.2L发动机，polo乞丐版和瑞纳低配版都是1.4L，但从驾乘体验上来说，这仨小车开着都挺带劲的，感觉不出1.2L和1.4L的差别，反倒是考虑到了油耗，宝骏310平均百公里耗油5.3L的超低油耗实在是太吸引人了！宝骏的超安全四气囊配置，这就真的秒杀了Polo和瑞纳了~宝骏310的豪华版配备了定速巡航、倒车影像、倒车雷达、电动天窗、车顶行李架这些配置的宝骏310俨然是黑科技集合体，分分钟秒杀了乞丐版的polo和低配的瑞纳。宝骏310实在不失为5万以内国民好车，值得推荐的。

8英寸大屏，还有超强的性价比的话，宝骏310真的是首推之选宝骏310就算是豪华版都在五万以内，从价格上说那绝对是相对便宜的，这直接影响到的就是宝骏后排乘坐空间更充足，相信有带着家人一起外出需求的朋友真的对这点很看重的。我是坐过Polo后排。感觉自己是个被塞进车里的行李箱。买车具体还是要看个人需求，几乎是polo高配的一半；宝骏310有很多实用的配置是Polo不具备的，或者年轻人自己买辆城里的代步工具，注重时尚的外观、高科技的车载配置、倒车影像、定速巡航，如果更看重合资品牌，手头预算相对充裕，那么就选择polo没错~如果要是家用、后视镜加热等。内部空间上，因为宝骏车内轴距相比polo更大一些，大个子真的腿只能刚刚好放进去。

买了宝骏310，刚好自己开也合适，看着也不错

差不多，后者更有面子一些。只开3年就换车的建议自主，便宜大气。打算开3年以上还是合资吧。力帆老总给他儿子买的是3000万的布加迪威龙，而力帆汽车是国产里公认质量最差的品牌之一，它的摩托车也是收购本田发动机便宜卖出的。发展？发展他们私人的豪车豪宅吧。中国人喜欢买美国车，也要参考一下美国人喜欢买什么车。百度美国2015汽车销量排行。性价比要从质量，安全，舒适，保养费用，故障率以及日后保值等方面考虑的。质量问题百度国内车企质量排行。汽车之家，该车系或同价位车型首页，论坛里的质量反馈区。关于汽车的安全性评级，目前唯一的可信标准是碰撞测试。最近的北美的IIHS碰撞测试优秀车型，日系占7成，德系都垫底了。难道德国人把最烂的车卖给了美国，把最好的车卖给了中国？哈哈~不服气的话可以给我要事故图片，留下邮箱，这里发图容易挂
习和部队的座驾几乎都是日系车，只有外事活动才用皇冠平台打造的大红旗。皇冠还是周在1973年跟日本谈判引进的官车。南京的出租车满大街的丰田凯美瑞和日产天籁。南京军区已经是尼桑的天下了。其实抗日思潮已成为有意识的转移国内官民矛盾的工具。经历了国人鬼子般的砸烧闹剧，国家以后不会再轻易批准放开you行了，砸车将成为过去时。几乎所有车都流着日本“血液”。不管你是奔驰、宝马、奥迪还是保时捷，尤其是电子控制元件、电子控制模块以及自动变速器三大关键零部件，全球几乎都被日本垄断。中国汽车尤其依赖日本零配件，三菱发动机更是或多或少应用在了中华、红旗、奇瑞、吉利、比亚迪等等上。苹果手机有三分之一的日货零件。没有日本零部件的电脑、手机，地球还不存在。身份证也是日货，日本富士施乐公司造的。这意味着只要是买车，不管啥车，都是在给日本捐子弹。在经济全球化面前，抵制日货就是个笑话，是个悖论。抵制日货，要从烧身份证、砸电脑、摔手机做起！否则就是瞎起哄！总之，低故障率，低油耗，日系为家用最务实之选。推荐丰田卡罗拉威驰花冠,本田思域哥瑞锋范，后期能省一大笔钱！

同为轿车车型，我认为宝骏310的外观更好看一些，内饰较POLO来说设计的也更加合理用心，空间较POLO更大。价格比POLO便宜好几万呢，性价比肯定是高于POLO的。

宝骏310口碑-优点|缺点|油耗-车型口碑
4.9分
高于同级18.62%
优点：
时尚动感(10)空间够用(5)空间充裕(4)指向精准(3)座椅舒适(3)
缺点：动力疲软(6)噪音问题(4)方向盘问题(2)舒适性差(1)悬挂过硬(1)

选车的时候，感觉还是宝骏310挺合适的

大众POLO和宝骏310相比个人认为还是大众Polo好一些，车子的品牌知名度，做工，保值性等方面还是Polo相对更有优势。