三元催化异响,有没有谁换过三元催化?多少钱?
具体表现一二档一加速就有共振,噔噔噔噔,差不多就是这个声音,气浪冲击声。汽修店升起来敲三元催化,发现好像脱焊了,有异响。确定是这个声音。问问车友们这个影不影响年检,打算周三去年检。还有,有谁换过?多少钱?淘宝上一般号称原厂的都在500左右,JS那要1140,我知道JS的一定原厂,就是贵,不是一般的贵。
前段时间刚刚换过中段,开始也以为三元,后来感觉是尾部,割开确实尾部小圆铁片开焊,焊上好了,开了一个星期左右又响,割开看没掉,之后自己拆开中段发现三元没碎,上下摇一摇中段,是中段里面第二层开焊,TB买中段不到100块,换上好了,自己拆的时候要注意,小三排气管螺丝是带牙的,咬的很紧,螺栓松动液也没能起作用,后来开着没有中段的A3炸了一条街到修理厂角磨机割开的,我之前有帖子你可以看看
楼主你好,我的车子改气了,出现的情况和你差不多,点火跑两公里左右停车等红绿灯在起步就会出现这种情况,挂档加油无力,和缺缸差不多,要是提起速来说不定过一会又没事了,您看看我这症状和你的一样吗,谢谢,回复顺便留给电话我咨询你一下
我是踩油门共振异响,,不过我也有你所说的问题,具体表现:刚刚挂上二档或者三档,特别是三档,踩油门深一点,车子像被拖住一样,车子提不起速来,然后车子一窜,整个车子就松了,有时车底会有“嘣”的一声,感觉像是变速箱传来的声音,然后会亮这个灯这个不是ESP关闭的灯,如果关闭ESP那么这个灯下面会有OFF字样,我查过故障码,是方向角传感器故障,具体不懂什么意思。我的车还有一个问题,就是方向盘下面噔噔噔噔响,可能是转向柱坏了,只要*震动就会响。看网上有的说是转向柱问题,我的是高配,电动助力
我是一二档急加速有,缓加速没有,三档以上,车速上来就没有了,不是大家说的加速异响。我查阅了资料,最有可能是里面的石棉垫松了。
我的车和你一样的情况,加速异响。今天保养的时候敲三元听见里面有东西哐啷哐啷响,应该是三元碎了。这个情况差不多三年了,一直没换过。年检一直找的是熟人,具体尾气达不达标还真不知道。
楼主,我有遇到过,不是三元的事,是尾端,横着的那个,着车,你摇出气口看,应该是横着的那部分响,里边有个铁盖,脱焊了确定脱焊,要割开焊牢,再回焊外壳
哥们没三元怎么可能过呢,尾气超标百分百啊。我是里面好像脱焊了一样,敲一下有东西在里面振,我去年年检尾气各项指标还不到限值的十分之一,应该问题不大,如果我今年年检过了,我打算直接一根长螺丝打进三元把里面的固定住
应该是排气时异响,我遇到过一次,一辆奥迪在急加速的时候会发出嗡嗡的响声,缓加速就没有那种声音,换三元催化后问题解决,分析是奥迪三元催化堵塞,急加速时排气不畅,废气回流的声音。三元催化器损坏第二级氧传感器将不能正确提供数据给行车电脑,这样混合气浓度就会出现过稀或者过浓。过稀会造成点火困难、行驶无力、发动机放炮等,过浓会增加油耗、燃烧不完全、汽缸、火花塞积碳严重等。出现此故障时发动机故障灯应该会点亮。三元催化器,是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置,它可将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。当高温的汽车尾气通过净化装置时,三元催化器中的净化剂将增强CO、HC和NOx三种气体的活性,促使其进行一定的氧化-还原化学反应,其中CO在高温下氧化成为无色、无毒的二氧化碳气体;HC化合物在高温下氧化成水(H20)和二氧化碳;NOx还原成氮气和氧气。三种有害气体变成无害气体,使汽车尾气得以净化。三元催化器,是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置,它可将汽车尾气排出的CO一氧化碳、HC碳氢化合物和NOx氮氧化物等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。由于这种催化器可同时将废气中的三种主要有害物质转化为无害物质,故称三元。